关税上调动真格

　　 钢坯出口税率由15%提高到25%，部分钢材出口税率由5%提高到15%

　　本报讯 财政部消息，《2008年关税实施方案》已经国务院关税税则委员会第十次全体会议审议通过，并报国务院批准，自2008年1月1日起实施。

　　从这次调整细节看，部分产品关税上调幅度比较大，钢坯出口税率将由现行的15%提高到25%，部分钢材的出口税率将由现行的5%提高到15%；焦炭和半焦炭的出口关税将由15%进一步上调至25%，煤焦油出口关税将由10%上调至15%。据悉，焦炭主要用于制造钢材，生产焦炭的过程对环境污染非常严重，中国政府一直在加大力度限制焦炭出口。

　　而部分产品的进口关税则有不同程度的下调，汽油、柴油和航空煤油进口关税税率将从2%下调至1%；关税配额外进口棉花实行的滑准税，税率将由6%调整为5%；将从明年1月1日起取消氧化铝3%的进口关税。据悉，中国氧化铝产能的扩张已导致铝土矿的价格飙升。铝土矿用于生产氧化铝，而后者是生产铝的原料。

　　本报记者刘柯

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　　税率调整对相关公司的影响

　　钢铁：出口退税下调对钢铁出口的实际影响有限，钢材出口主要影响因素是国内外的钢材差价，目前中国已经成为钢铁出口第一大国，中国的钢材出口对世界的钢材消费有举足轻重的影响，如果中国减少钢材出口，势必将造成国外的钢材供需缺口，导致国外钢材价格的上涨，将拉大国内外钢材价格差，国内外价格差的扩大将再次拉动中国钢材的出口；另一方面，出口退税的下调或取消还能大大减少钢材出口的贸易摩擦。

　　出口量较大的钢铁上市公司：宝钢股份、鞍钢股份、南钢股份、济南钢铁、马钢股份。

　　焦炭：2007年在全球和中国下游冶金行业持续景气的影响下，焦炭行业产能过剩的问题大幅缓解。同时在下游需求拉动和上游行业成本上升的双重作用下，焦炭价格出现跳跃性上涨。虽然出口退税政策的调整和出口关税的上升增加了焦炭的出口成本，但在国际市场需求强劲增长的情况下，2007年1-6月我国焦炭出口量同比上升了20.1%，出口价格也逐步回升。

　　产量较大的焦炭上市公司：煤气化、山西焦化、安泰集团、长春燃气、太化股份、黑化股份、四川圣达、国际实业、中化国际。

　　航空：目前燃油成本已占到航空公司成本的35%左右，航空煤油价格每吨提高500元，将使航空公司的整体经营成本至少上浮2%。因此，航空煤油关税的降低将有望降低航空公司成本。

　　有望受益于航空煤油关税降低的航空上市公司：海南航空、上海航空、中信海直、南方航空、东方航空、中国国航。

　　氧化铝：氧化铝进口关税的下调在一定程度上降低氧化铝的进口成本，会对国内氧化铝行业投资产生抑制作用，国产氧化铝将面临更为严酷的价格竞争。

　　产量较大的氧化铝上市公司：中国铝业。