就在中石化集团的青岛1000万吨大炼油项目即将投产之际,中海油也抢滩山东,欲整合当地地方炼油企业,在成品油销售网络、城市燃气、石油天然气管网建设等方面展开深入合作。昨天,山东省发改委对《第一财经日报》证实了这一消息。
山东“地炼”规模巨大
山东聚集着我国大量民营炼油公司,规模、数量居全国第一。1998年底国家开始对地方炼油企业进行清理整顿,历时两年多,山东省共关闭19家炼油厂,压减了393万吨的原油加工能力。经过整顿之后,在全国最终保留的82家炼油企业中,山东占了21家。其中所涉地区包括东营、滨州、菏泽、青岛、济南、淄博和潍坊等地,一些炼油企业年加工能力达数百万吨。
去年底,中石化集团委托山东当地炼油公司为其加工原油产品,从而保证市场供应。这是当地炼油企业首次得到国内石化巨头的承认,也显示了炼油企业的实力。
但从今年1月起,这类企业在成品油业务上再次陷入窘境:原油价格未见大幅回落,采购成本依然极高,而下游成品油价格则没有提高,其对外供应仍属于“倒挂”局面。一些公司的开工率极低,只能靠生产非汽、柴油的其他化工产品维持生机。
1月2日,山东省委领导与中海油党组书记、总经理傅成玉共同出席了双方战略合作框架协议签字仪式。有媒体称,中海油有意整合当地炼油企业。
企业对接的难度
中海油能否拿下山东炼油资源,可能还要看企业与企业之间是否能达成共识。
与中石化、中石油相比,中海油是一个以上游勘探业务为主的企业,其炼化项目没有大规模展开,中海壳牌是其规模最大的炼油一体化生产基地,也是位数不多的一个。“中海油需要通过增强中下游的实力,拓展其整体运营能力。与山东当地炼油企业合作是一个很好的选择。”中国加油站网主编李先生表示。他说,中海油尽管在山东没有大规模石油基地,但可通过海上向其输送原油。
同时,中海油的介入也将打破中石化在山东一家独大的局面。中石化凭借旗下胜利油田这一原油基地,一直担当着向山东当地企业提供原油的重任,也掌握了更多话语权。
不过,中海油最后能够说服山东油企加入自己的阵营还需下一番工夫。“我们是否会跟他们合作现在还很难说。”山东当地一位规模较大的炼油企业内部人士告诉《第一财经日报》,“山东地方炼厂的股份结构比较复杂,部分企业也已完成股份制改造,有些公司酝酿资本运作,是否需要中海油的介入目前我们也说不清楚。可能一部分企业在政府推动下会与中海油合资。”
此次与山东省全面合作,中海油也希望由此进入成品油销售板块。目前,中海油尚未完全建立完整的终端成品油销售网络体系。其在上海等地虽收购了一系列加油站,但规模很难与中石化抗衡。有业内人士分析认为,这可能正是中海油在山东合作的重点。
中国加油站网的李先生称,根据此前统计,山东省的加油站大约有10000多座,社会加油站占一半以上。而山东当地丰富的石油资源及规模型化工企业也吸引了其他公司。3年前,中国化工集团曾在青岛收购了黄海橡胶公司,又与威海华岳建设发展有限公司共同签署了总投资45亿元的30万吨级石油港项目意向书,还收购了华星化工及正和集团等炼油企业。
山东省炼油化工协会会长刘爱英告诉记者,一直有不少外资石油企业愿与山东地方炼油公司全面合作,可惜目前还没达成任何协议。
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