节能环保与“中国风”成北美车展两大特色

　　正在举行的北美国际车展，是2008年高油价时代的首场全球汽车盛宴。以通用汽车、福特汽车、大众汽车为首的欧美老牌汽车巨头、丰田汽车等亚洲巨头、中国及印度等新兴市场汽车企业们，将如何应对高油价时代？在这个代表全球最高汽车水平的车展上，各大汽车集团的未来意图尽在参展车型中。

　　⊙本报记者 吴琼

　　当地时间，1月13日，在著名的美国汽车之都底特律，北美国际汽车展拉开序幕：600余辆汽车参展；40余款全球首发车型，其中10余款为概念车。作为2008年的首场国际汽车盛宴，北美国际汽车展呈现出两大特点。

　　首先，一股强劲的节能环保风潮，正席卷本次国际汽车展。

　　本土作战的美国军团有了变化：从一向较为推崇大马力、高油耗汽车产品，转为推出低油耗车或小型车。在通用汽车的展台上，体型较小的悍马显得格外引人注意。而福特汽车也毫不示弱，推出了油耗低的Curve轿车。此外，通用汽车还推出了零排放的欧宝Flextreme插入式电动车，据称一次充电可行驶约30英里。

　　另一老牌汽车势力??德国汽车巨头们显然更青睐柴油车。大众旗下的奥迪品牌展出了采用涡轮柴油发动机的运动型轿车R8 V12，戴姆勒公司的GLK SUV概念车也装有柴油涡轮增压发动机。素来注重节能环保的日系汽车，更不会放过客场秀的机会。日本汽车企业马自达展出了Furai（风籁）概念车，使用E100纯乙醇燃料。

　　其二，此次中国参展兵团阵容创下史上之最，且上海通用成为首家参展北美国际汽车展的中国合资企业。

　　中国吉利汽车、长丰汽车、中兴汽车、比亚迪汽车以及李氏光明汽车设计公司共5家汽车企业单独参展。在COBO中心的地下一层，吉利汽车、比亚迪汽车、长丰汽车的展台相距较近，尽管与汽车巨头比起来略显单薄，但还是显示出初生牛犊不怕虎的锐气。长丰骐菱家用轿车、吉利汽车的6款车、李氏光明汽车设计公司的3款锂电池车吸引了不少国际汽车人士的注意。

　　在跨国汽车巨头通用的展台上，上海通用的“别克未来（Buick Riviera）”双门概念跑车显然有些出跳。别克未来是由中国设计团队主导开发的全球概念车。据悉底特律仅是其参加海外国际大车展的第一站，不久将参加芝加哥国际汽车展和纽约国际汽车展。

　　业内人士认为：在通用汽车的大本营，允许其中国合资企业（上海通用）的概念车别克未来亮相，在一定程度上表明中国汽车企业的设计和研发能力得到通用汽车的部分承认，即目前上海通用的研发能力已接近国际较高水准。