事项:
根据中国乘联会,我们获悉,2008年1月份,乘用车行业及部分主流企业销量情况:
评论:
轿车行业:1月销售良好
乘联会数据显示,2008年1月国内轿车销售48万辆(国内终端销量,不含出口),同比增长34%。
在检查了乘联会的期初数据后,我们认为,其存在较大偏差,该口径下期初数据应为40万左右,即同比增长应为17%。我们同乘联会沟通后,已证实我们的判断。
如果按官方统计口径,即中国汽车工业协会统计口径,2008年1月国内轿车销量将达到50万辆以上(国内批发数+出口),同比增幅有可能在20%左右。
继续维持2008年轿车销量15-18%增长的预期。
个体亮点:一汽快速上升,韩系出现反转?
2008年1月,一汽集团下一汽大众、天津丰田、
一汽轿车分别销售65709、32677、14103辆,同比增长105%、56%、122%。一汽集团下各轿车品牌偏向于中、高端,显著受益于轿车行业消费升级。
韩系厂商??北汽现代、东风悦达起亚分别销售30063、14901辆,同比增长24%、42%,增速均快于轿车行业平均,表现出反转迹象。韩系2007年销售大幅下降,远落于行业,在经历降价、车型该款等各种举措后,是否开始反转?
需要进一步观察。
上调一汽轿车2008年盈利预测,继续维持“推荐”评级
今日,我们上调公司2008年EPS预测至0.65元,上调幅度30%(原0.50元)。主要是基于:2008年1月,公司销量表现良好,超出预期。我们认为,一汽轿车定位于中高档车型,是轿车消费升级的明显受益者,2007年公司盈利水平已创下历史新高,2008年仍延续。
维持对公司“推荐+高风险”的投资评级,继续强调公司是“外部资产确定性的增长+整体上市不确定性的博弈”。
目前公司2008年动态PE在33x左右,考虑到一汽集团借壳上市较高的概率,股价溢价率并不高。维持“一汽轿车将成为2008年轿车领涨股”的判断。
作者:赵雪桂 国信证券
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(责任编辑:郭玉明)