谷歌“救”灾24小时

　　徐涛

　　从提出创意到推向最终用户，谷歌的“春运交通图”仅用了两 天时间，实施了一次特殊的救灾行动。

　　1 月29日下午5点，谷歌（Google）位于清华科技园 的办公室里，弥散着一种节日前的气氛。

距离春 节长假只剩下不足一周的时间，各部门刚在昨晚聚过餐，家在外地的员工已开始筹划行程。 这时，公关经理崔瑾突然收到了一封让她感到措手不及的邮件。发件人是地图工程研发团队的产品 经理林裕宽。“我们推出了一个‘春运交通图’的产 品，时间紧迫，请尽快向外界发布这一消息。”而 这个产品是在这一天中午吃饭时，她刚从他那听说 的??按照工作量来计算，最快也要几天后才能面 世??要对外发布这个新闻稿，必须得通过美国总部 的审批才行，但这样一来，研发人员们费力节省出的 几天时间就被浪费了。

　　然而 南方 的大雪 不等 人。 中国的 14个省 份及直 辖市正在遭受几十年罕见的雪灾，且灾情一天重似 一天。1月22日，湖南12条高速公路封闭；1月24日， 湖北、贵州电力线倒塌，交通遇阻；1月26日京广铁 路湖南段中断，列车大面积晚点、停开；1月28日， 南方部分机场关闭，机场众多始发航班被取消或延 误……在受灾严重的各地车站、机场和高速公路上， 到处都是滞留的返乡旅客。

　　正是这场突如其来的灾情，触发了谷歌工程师们 创新的灵感。1月28日晚上，林裕宽和他的同事们聚 餐时，几乎三句话不离春运和雪灾。他们大多数人的 家乡在南方，也在思量这个春节如何返家。他们在网 上只能分开搜索天气和交通，因为还没有一款产品能信息合二为一进行及时搜索。 席间，有人灵机一动：“2007年10月美国加州发 生大火时，谷歌不是提供了一个灾情地图么？”这款

　　产品当时曾受到过美国用户的好评??地图上面特地 在南加州地区标识出了大火的出现点、医疗救助站和 涵盖影响范围。于是，大家七嘴八舌地定下了一个新 产品的最初模型，并把它取名为“春运交通图”。 第二天（1月29日）早晨9点，谷歌地图工程研发 团队一位名叫陆韵晟的工程师，给他同组的同事发了 一封电子邮件：“大家一起开始做吧。”一个项目就这样诞生了。 接下来的事情发生得很迅速。一个8人小组自发形成，并做好了分工。为了让界面功能尽快显现，他 们来不及开发一个能让天气、车次信息自动发布的搜 索程序，只好先用手工搜索信息，再粘贴到相应界面 中……这群习惯于编写代码的工程师们用“网络编 辑”的方法，在半天之内搞出了一个产品的雏形。 中午时分，在谷歌大厦一楼食堂，林裕宽见到崔 瑾后便抓着她说：“我们组要做一个叫做‘春运交通 图’的产品。”饭后，崔瑾在林的机器上见到了这个 经过人工编辑而成的产品雏形??她却没有料到，短 短一个下午的时间，这个产品便能做到初步测试使用 了??下午3点，谷歌的工程师们开始讨论如何让信 息更新能够自动化一点。“机器能够完成的工作为什 么要让人去做呢？”小组成员郑波说。他们为此专门 召开了一个会议，并在余下的时间内完成了信息的自动搜索功能。 当林裕宽以一封带着产品测试链接地址的邮件，要求崔尽快让外界获知这一产品时，距离他们昨天晚 上想到这个创意，刚刚过了12个小时。“我们来不及 等到一切计划完美再动手，几天后就是春节了。”郑 波说。而显然，崔瑾也不可能采用新闻稿的方式来通 知外界这款产品的发布了。因为等待美国总部批准需 要时间。

　　午 夜前， 崔瑾 在谷 歌的 官方 博客 “Google黑板 报”上发布了一篇博客，告诉人们如何用“春运交通 图”。她特地在署名为??谷歌中国地图“抗击风雪 回家过年”临时小组。

　　这天晚上，同样忙碌的还有“春运交通图”研发 小组。程序需要继续完善。编程的任务落在了Python（一种编程语言）高手张晓潘的身上。而他在工作了 两 个 小 时 后 突 然 起 身 告 辞 ?? 他 从 第 二 天 就 开 始 休假，现在必须赶往机场。一阵手忙脚乱之后，他的一 位同事匆忙接替他的工作，继续到晚上9点。

　　没有大张旗鼓的宣传，没有正式的产品发布，只 有一个匆匆赶制出的测试版。但产品的地址既然已经 发布出去了，没有人晓得这一夜里发生什么事情。

　　1月30日9点上班时，这个小组意外地发现，“春 运交通图”的点击量已经每秒上千次了。高兴之余， 他们又开始担心这是否会造成网络上的“交通瘫 痪”，于是赶紧给系统维护部门发了封邮件，申请获 得更多资源。系统维护部门的同事在接到邮件、了解 到实际情况后，迅速为其开了绿灯。

　　但他们还有一些技术以外的问题需要解决。地 图的链接地址太长，而要申请一个简短的域名地址， 必须还得经过美国总部的协调；除此之外，如何将这 个链接加到谷歌中国首页显眼的地方也需要内部的 协调。

　　由于无法通过正常渠道解决问题，“春运交通 图”只好通过口碑传播的方式??从一封邮件到另外 一封邮件，从一个MSN再到另外一个MSN。为了加快 传播速度，这个小组不得不向其他部门的同事寻求帮 助。郑波对这一方式有点担心??春节放假在即，会 有人来响应吗？但与系统维护部门的同事一样，其他 部门的同事在听说了这一产品的用途之后，也显得热 情高涨。

　　下午2点，其他部门开始加入到这项工作中来。 UC（用户界面）部门的工程师开始帮助他们改善地图 的界面，把临时用的天气的图标改得更小巧和卡通一 点??在此之前临时使用的那些天气图标由于太大， 几乎把地图上的其他信息淹没了。与此同时，市场部 也加入到“春运交通图”的推广中来，与新浪和腾讯 等门户网站取得合作，在其雪灾专题中嵌入春运交 通图。

　　在创意诞生的24小时之后，谷歌用于救灾的新产 品“春运交通图”正式走向了最终用户。关注“春运 交 通 图 ” 的 人 越 来 越 多 ， 并 一 传 十 ，十 传 百 。 据 谷 歌统计，光是转载谷歌黑板报上博文的博客就有上 千个。

　　“向所有为抗击冰雪贡献力量的人们致敬！”谷歌 把这句话写在其“春运交通图”页面最醒目的位置。 在中国鼠年这个不平静的春节，谷歌用这次科技救灾 诠释了它独特的企业文化。