“小众”车型优缺各半 应该爱上还是拒绝？

　　现在是个性的年代，穿衣要讲求另类，创意要谢绝雷同，开车也要注重个性。时尚、前卫个性的小众车型开始出现在我们视野之内，但小众往往也代表着高价，曲高和寡更是另一代名词。是否应该爱上“小众”车型，车友们纷纷讨论。对此，车商也有话要说

　　观点PK

　　拥护派：独爱时尚个性小众车型

　　虽然自己没有拥有一辆能够紧抓路人眼球的小众车型，但是并不妨碍车友咪咪爱上那款造型颇似“七星瓢虫”的德系小众车型：“每一个车友可能都希望自己的座驾与众不同，每个人心底里应该都有属于自己的小众车型。开着一辆满大街都是的桑塔纳和开着一辆城中甚少的轿跑车，你说谁能吸引路人的目光？其实这就跟穿衣服一样，谁都希望自己衣服款式仅是唯一，撞衫的尴尬谁都不想。作为一个女孩子，我很渴望驾驶这种小众车型吸引别人的目光。我很希望靠着自己的努力，有一天开上心中那辆"七星瓢虫"。”

　　或者，正是这种时尚、个性、独特的特点，吸引着不少车友在心中默默暗恋那么一款自己钟情的小众车型。

　　拒绝派：

　　小众车型爱上容易厮守难

　　与不少只能在心里爱上小众车型车友相比，“80后”的车友小峰显然幸运不少，凭借良好的家庭条件和个人的努力，他已经是一辆美系小众越野车的车主，但是在他看来，小众车型爱上容易，厮守却难。

　　在小峰看来：“小众车型很炫，随时随地吸引别人的目光，但是如果每一天你开车上街，转脸看出窗外，看到的都是路人诧异的目光，甚至被不少"粉丝"飞车追拍，然后车子照片现身城内论坛，你会在跟帖的网友留言里看到，自己的样貌、车子车牌、车身颜色都成为讨论对象的时候，就会感觉自己开的不是一辆很帅的车子，而是手握着一个"烫手山芋"。要减少这种郁闷心情，最后的结果就是减少开着小众车型上街的次数，另外，就是给车窗玻璃贴上一层颜色比墨镜还深的膜，从此过上"见不得光"的有车生活。”

　　小众车型除了过于张扬备受关注的缺点之外，在众多车友看来，配件难寻，车子难修更成为车友们拒绝爱上小众车型的原因。车友徐先生就为自己小众车型郁闷不已，因为那款车型南宁的保有量确实太小，所以配件都得从日本原厂飘洋过海才能来到南宁，价格更是高得离谱，所以车子是不敢坏，不敢修。

　　连线车商

　　小众车型优缺各半

　　小众车型，是应该爱上还是拒绝？记者连线了富有销售和售后经验的车商，听听他们的意见。

　　“小众车型可以说优缺点各有，而且喜欢的人会很喜欢，拒绝的也会很坚定。在使用上，小众车型确实很个性，这毋庸置疑，这也是吸引许多年轻车友的原因之一。这是小众车型的优点之一。另外，一个汽车大品牌里面最特别的车款，往往会凝聚更多该品牌最具优势的技术和前瞻性外观，例如丰田的普锐斯，克莱斯勒的PT漫步者。虽然保有量很小，但是有个性，还是先进汽车技术的一个展示平台。”广西弘菱汽车市场部主管林桂惠这样告诉记者。

　　小众车型虽然个性“拉风”，但是车友普遍感觉使用成本太高。个中原因，在林桂惠看来，小众车型本身销量低，是摊高使用成本的一个重要原因。例如一个专卖店销售一到两款小众车型，销量也仅是普及车型的十分之一左右，却要在售后为其准备齐备的维修设备和人员，配件自然也无法按照常规车辆一样常备零件，维修价格和保养成本自然在常规车辆之上。来源：南国早报 (来源：南国早报)