中国南车高速动车组顺利完成线路试验

证券时报记者刘征

　　本报讯于去年年底成功下线的由中国南车股份有限公司自主研制的国内首列时速300公里动车组，日前顺利完成秦沈线的线路试验。试验结果表明，国产动车组的各项技术性能优良。

　　资料显示，中国南车股份有限公司旗下的南车四方机车车辆股份有限公司已在时速200至300公里高速列车设计制造上取得重大成果。目前CRH2型时速200公里高速列车已完成批量生产，自铁路第六次大提速以来累计有60列投入运营，首列国产时速300公里高速列车也已于去年年底成功下线。

　　据了解，首列国产时速300公里动车组成功下线后，南车四方机车车辆股份有限公司已迅速转入批量化生产阶段，首批时速300公里动车组在经过一系列试验后，计划将于今年奥运会前夕在京津城际铁路正式投入运营。

　　业内人士表示，国产时速300公里动车组的研制成功，不仅标志着中国铁路客运装备技术水平跻身世界先进行列，也标志着以南车四方机车车辆股份有限公司为代表的我国铁路装备自主创新能力跨越到一个新高度。中国高速列车自主创新联合行动计划的实施，将对我国铁路乃至整个交通运输系统的可持续发展产生积极而深远的影响。

　　值得注意的是，我国日前宣布将研制符合京沪高速铁路运营需求的时速350公里及以上等级的高速列车，确保拥有中国完全自主知识产权的高速列车与京沪高速铁路开通同步投入运营。据记者了解，南车四方机车车辆股份有限公司作为承担研制时速350公里及以上等级的高速列车项目的专业公司之一，目前研制工作已经全面启动。同时，为进一步增加铁路运量，公司将研制具有自主知识产权的16辆长大编组动车组。为适合中长距离铁路运营的需求，公司将研制具有自主知识产权的长大编组卧铺动车组，这两种动车组今年将陆续下线并投入运营。

　　
　　
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