政协委员关注雨雪冰冻灾害

　　国电力投资总经理陆启洲：

　　除提高电网大范围抗冰能力外，关键还是要统筹协调好四个关系：一是统筹协调好主干电网与地区电网的关系，一旦主干电网出现问题，地区电网仍能孤网运行；二是统筹协调好电力就地平衡与区外平衡的关系，立足于电力就地平衡保障最起码的社会正常运行；三是统筹协调好集中送电大电源与分布式电源的关系，后者虽然成本高效率低但灾害时相对可靠；四是统筹协调好一次能源与二次能源的关系，电、煤之间要互相保障。

　　中国再保险董事长刘京生：

　　这次冰雪灾害发生后，从实际情况看，尽管保险业积极主动赔付，保险赔款占灾害损失的比例仍然较低。这说明，我国保险覆盖面有待提高。在初步统计的1516．5亿元直接经济损失中，保险赔偿占比尚不足1．1％，远低于36％的全球平均水平。

　　雪灾进一步反映出保险在国家灾害救助体系中的地位过低，凸现了加快建立巨灾保险制度的迫切性。我国应建立并完善巨灾保险制度，设立一道巨灾发生后的“保险屏障”。

　　巨灾保险制度是具有政策性的保险制度，我国政府应借鉴国外经验建立巨灾保险制度，尽快出台巨灾保险法，在设立巨灾保险基金、再保险安排等方面给予政策支持，通过资本市场推出巨灾风险证券等系列创新产品等。

　　中国科学技术大学校长朱清时：

　　高速公路系统在雪灾出现一段时间内，缺乏足够的统一应急观念。各部门运转、管理机制应调整。一次灾害靠全民动员可以，但不能每次都靠动员全民，根本上还是靠机制化解。

　　湖南省政协副主席龚建明：

　　天气预报要做足深度，不仅预告天气变化，更要及时提醒公众可能出现的灾害，更好地为经济建设和社会发展服务。今后一是要加强与气象部门的互动，天气异常时要及时提醒交通部门；二是交通部门一旦遇到大面积天气异常，要及时提醒司机和旅客，避免车辆继续往拥堵路段赶；三是储备一些除雪铲冰等设备。

　　上海交通大学副校长印杰：

　　灾害对我国应急系统提出新挑战，也给了我们思考和改进的新机会，建议建立跨部门跨省份长时间的应急协调机制。