□ 本报记者 张胜男
“海航在飞机购买上,平均每年的引进速度都没有少于30辆,只高不低。”两会期间,记者采访全国政协委员、海航集团董事长陈峰时,他的豪言壮语让我们看到了一个备受国际资本关注,发展动力十足的海南航空,大新华航空。
对于上市公司海南航空,陈峰说:“大新华的发展战略对上市公司的影响是巨大的,是极其有利的。具体细节等到合适时候一定会告诉大家。”
记者问,如果是利好的话,是否意味着海航不会退市呢?他说,所有方案当然都是有利于现有上市公司海航的发展,有利于所有的现有股东的利益。二级市场的股价不也证明了这一点么?
问到海外上市的计划,陈峰说:“未来我们一定会在国际资本市场运作,但是具体情况不能披露,不能违反有关规定,因为我们是有道德的上市公司。”
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