突破资金瓶颈 华晨汽车将加速“出海”

　　华晨宝马近年来销量增长迅速，去年公司生产的3系列和5系列宝马车销量为30600辆，已超出了3万辆的设计产能。宝马公司负责销售的董事Krause在今年年初宣布，最近数月将把中国合资企业产能增至4.4万辆，增幅近50%，以实现加强在亚洲高档车市场领先地位的战略目标。该公司正在就新建一座工厂事与中方合资伙伴进行谈判。

　　不过，宝马中国副总裁陆逸日前在上海介绍，对华晨宝马目前的扩能只会采取柔性生产方式，对现有生产线进行调试以达到产能提升，第二工厂事宜目前没有进展。当然，问题的关键就是资金，华晨汽车需要得到资本市场的支持。去年，华晨董事吴小安表示，华晨汽车集团计划融资20亿元，用作生产及开发新产品。

　　针对以ROCKET为首的海外投资财团欲投1亿美元认购公司约1亿美元的股份，用于新产品及华晨宝马产能提升以及成立汽车后市场相关的合资企业，公司至截稿时为止还未发表任何评论。

　　在去年上海国际汽车展上，华晨方面表示，“未来5年，华晨金杯将投入100亿元作轿车研发。”在大举研发的同时，华晨汽车集团生产的自主品牌轿车将向美国市场出口。华晨汽车持有华晨金杯51%股权。此前，华晨金杯已签定出口大单：其自主品牌中华轿车在2007年向包括德国在内的欧洲市场出口，5年内出口量达15.8万辆。

　　据了解，经过多年发展，华晨汽车不但在国内市场上成绩卓著，在海外市场也战果累累：出口德国的中华轿车项目总体进展良好；出口美国中华尊驰轿车项目正按计划进行安全、排放等测试，美国市场网络布局已达到五大区域200余家；出口俄罗斯8万辆轻客项目已开始着手执行首批2000辆订单，10万辆中华轿车SKD项目开始执行；埃及CKD项目建设下马，第一辆车的生产已进入倒计时阶段。

　　今年年初，华晨汽车发布了2008年发展规划，按照华晨汽车领军人祁玉民的战略规划，从2008年到2010年，将启动第二个“翻番”目标：实现整车销售60万辆，销售收入达到1000亿元，打造成中国汽车工业重要的研制基地。2007年，华晨实现整车出口1.55万辆，同比增长79%。中华轿车共实现销售11.5万辆，同比增长82%。2008年华晨汽车销量总目标为35万辆，相比07年增长17%，同时将有三款新车陆续上市。