中国铝业分红最大方;中国船舶每股收益创新高;中国国航业内领先
证券时报记者 周悦
本报讯 今日,中国铝业(601600)、中国船舶(600150)、中国国航(601111)三家中字头的超级大企业一起发布年报,在汇报了上年业绩的同时,三家公司给投资者的回报无意间也较量了一把。
按每股分红占每股收益的比例来看,分红最大方的当属中国铝业,扣除中期已派发现金股利0.137元/股外,年末每10股派发现金股利0.53元,实际全年分红占每股收益水平的23%。其次是中国国航,其分红方案按集团当年提取公积金后税后利润33.52亿元的25%确定,并按照国际会计准则和中国会计准则下利润孰低的原则,计每10股派现0.684元,分红占每股收益水平近21%。中国船舶每10股派息10元,但由于每股收益高达5.51元,分红占每股收益水平只有18%,居末位。
中国铝业原铝销量增长
受原铝价格下降,外部销售量增长的影响,2007年中国铝业实现营业收入761.8亿元,同比增长17.51%;净利润为102.25亿元,同比下降13.65 %;实现每股收益0.82元。
2007年受原铝市场价格的影响,中国铝业原铝产品的外部销售平均价格为1.69万元/吨,比2006年下降了549元/吨,下降幅度为3.15%。价格下降使收入减少16.97亿元。2007年中国铝业氧化铝的外部销售价格为2912元/吨,比2006年的销售价格3618元/吨,下降706元/吨。价格下降使收入减少42.6亿元。2007年中国铝业化学品氧化铝等其他产品销售收入比上年同期增加约14亿元。
中国船舶每股收益创新高
借壳第一年,中国船舶全面超额完成了年度经营生产任务。而公司每股收益高达5.51元,更是创出历史新高。
报告期内,公司主要经营生产指标为,销售收入完成178.76亿元,年计划完成率超过120%。经营承接合同总额301.6亿元。承接新船订单34艘,515.7万载重吨,累计手持船舶订单112艘,1608万载重吨;承接柴油机订单146台、261.75万千瓦,累计手持柴油机订单216台、419.26万千瓦。
中国国航业内领先
在中国国航成立以来连年盈利的基础上,2007年盈利水平再创历史新高,实现业务收入497.39亿元,利润总额52.03亿元,归属于母公司净利润38.81亿元,同比分别增长14.58%、20.48%和30.37%,在中国航空公司中继续居于领先地位。
中国国航2007年生产经营总体特点是:投入增幅低于行业平均水平,运营效率和收益水平稳步提升,投资收益回报丰厚,汇兑因素持续利好,利润结构发生实质性变化,航空客运逐步成为盈利主力,核心竞争能力进一步加强。
2007年,中国国航实现旅客周转量670亿收入客公里,较2006年增长11.1%;运输旅客3484.1万人次,较2006年增长10.6%。此外,平均客座率为78.6%,可用座位公里达到852.7亿,每收入客公里收益为0.64元,分别较2006年提高2.6%、7.3%、5.06%。
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