□本报记者 张楠
中国石化(600028)和S上石化(600688)今日各自发布公告,两公司分别获得财政补贴123亿元和34,118万元。中国石化公司人士表示:“这对公司2007年年报和今年1季报将是非常好的消息。
补贴进入年报和一季报
中国石化公告称,公司获得补贴123亿元,其中49亿元计入公司2007年补贴收入,74亿元计入2008年第一季度补贴收入。
S上石化公告称,公司获得补贴34,118万元,其中9,390万元计入公司2007年补贴收入,24,728万元计入今年第一季度补贴收入。
至于该笔财政补贴是由政府补给中石化集团后再补贴到上市公司,还是没有经过集团直接补贴到公司,中石化公司人士表示不清楚,只知道公司接获了这笔补贴。
业内人士指出,将财政补贴分别进入去年和今年一季报的补贴收入,将有力提振公司2007年年报和今年一季报的业绩,也符合情理。
此前,2005年和2006年,中石化集团和中石化分别获得了国家财政补贴。
政策性亏损难补齐
公司称,近年来国际市场原油价格在高位波动,特别是2007年下半年以来,国际市场原油价格大幅上涨。境内成品油价格从紧控制,出现和原油价格倒挂的情况,部分地方炼油企业因亏损而开工不足甚至停产,加上冬季柴油消费量增加,造成部分地区成品油市场供应紧张。
为了保障成品油市场的平稳运行,中国石化及其附属公司采取多项措施增加成品油产量的同时,高价收购地方炼厂成品油,保障境内成品油市场供应,取得了明显效果,也导致中石化系统的炼油业务形成较大亏损。
不过,业内人士指出,有着上游优势的中国石油(601857)全年加工原油中约80%可由公司自己提供,即使如此,炼油和销售板块的亏损额仍超过200亿元,而大部分原油需要外购的中国石化,炼油板块的亏损额将更高。
因此该人士表示,123亿元的财政补贴不能解决问题,归根到底还是要理顺价格机制,不过这对于2007年年报和今年一季报仍是好消息。
去年四季度发改委上调了成品油价格,但高涨的原油价格仍使中石化的炼油业务大幅亏损。中石化集团副总经理周原表示,当原油价格为100美元/桶时,集团每销售1吨汽油的亏损将高达2000元人民币,销售柴油将亏损更多。
政策性亏损不仅出现在炼油板块,还出现在成品油进口环节。去年中石化9月组织进口6万吨汽油,10月组织进口9万吨柴油,11月进口了28.7万吨柴油,12月安排进口42.3万吨柴油,并从去年下半年开始基本停止了汽、柴油的出口。
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