本栏周二曾谈到炒股遵循操作规则的重要性,而规则的制定能否适应当时市况状况以规避风险,更是非常重要,否则严格执行错误的规则可能导致更为惨重的损失。近日,国内第一单投资海外股市的QDII??
民生银行发行的理财“港基直通车”产品,因触发止损位被迫清盘,基民割在地板价上,欲哭无泪,就是典型例子。
该产品入市恰处恒指筑顶时期,恒指经历数月大幅下跌后,产生亏损并不奇怪,但该产品按交易合同条款规定(净值高于等于118%或者低于等于50%下限时将会被清盘终止),真的在2008年3月18日亏损50%的情况下被动斩仓,没想到随后标的却大幅反弹,让持有者惊愕“这不是割在地板上吗”?这个案例值得相关制定条款的人士反省。
本栏认为,无论当时条款制定者对大势判断正确与否,这个清盘价格空间都有问题。若认为恒指将继续走大牛市,那么净值高于等于118%的清盘上限明显低了;若判断恒指可能筑顶、中期看淡,则规定低于等于50%下限将被清盘,就等同于“有意”让购买者要亏到50%才结账。换句话说,为什么不亏15%~20%就清盘呢?这样损失不是少多了吗?何况有点炒股经验的股民都知道,一只股票下跌逾50%时往往会有一波10%以上的反弹,定在50%止损清盘不是恰恰错过了这个大幅减少损失的机会吗?
相比而言,笔者庆幸热股基金当初5%的止损点是规定对了,
中煤能源之流只亏了5%而不是10%清仓,正是热股当年挺过熊市的制度性保障,祝愿国内更多的基金产品未来有这种相应“保障”。
热股方面,
长江投资在上午10:00之前三次上冲8.05元时,本基金按计划在此价格获利了结,盈利5920元。今日计划在25元左右清仓
宇通客车,继续持有
中国铁建。
截至昨日收盘,热股基金净值为2110394元,较周二增长0.0247%,而同日沪综指跌0.63%。张飚
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(责任编辑:李瑞)