孟斯硕
铁道部数据显示,3月份,铁路磷肥日均装车达851车,4月以来日均装车745车,同比增幅均超过10%。这有效缓解了东北、西北、华北地区春耕生产紧缺磷肥的状况。
在粮食运输方面,铁路部门加强与地方粮食部门的联系,向粮食外运量需求较大的东北、华中地区大量调配空棚车,并充分利用散装粮食车资源,组织散装粮食直达运输。
同时铁道部表示,要在今年春运运力紧张的情况下,铁路部门仍将保证春耕春播需要的化肥、农机、农用柴油等支农物资运输作为重点,严格执行优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”政策,全力满足春耕物资运输需求,做到有请必装,有多少运多少。
|
·谢国忠:把股票分给百姓 |
·苏小和 |经济学家距政府太近很危险 |
·徐昌生 |是谁害了规划局长? |
·文贯中 |农民为什么比城里人穷? |
·王东京 |为保八争来吵去意义不大 |
·童大焕 |免费医疗是个乌托邦 |
·卢德之 |企业家正成长 没有被教坏 |
·郑风田 |全球化是金融危机罪魁祸首? |
·曹建海 |中国经济深陷高房价死局 |
·叶楚华 |中国敞开肚皮吃美国债没错 |
热点标签:杭萧钢构 蓝筹股 年报 内参 黑马 潜力股 个股 牛股 大盘 赚钱 庄家 操盘手 散户 板块 私募 利好 股评