招商局国际(144)公布,07年全年录得股东应占溢利35.45亿元,较06年同比增长39.6%,好过市场预期;每股盈利1.49元,派末期息每股45仙。公司旗下码头07年全年总吞吐量增长17%至4712万标准箱(TEU),其中位于内地的码头共处理4012万TEU,增长20%。
主席傅育宁预计,今年资本性开支为45亿元,其中宁波港和青岛港各投放约10亿元,深圳港10多亿元以及投资约13亿元人民币于越南项目。
傅育宁表示,总投资10亿美元的越南项目计划分两期进行,希望今年可以达成协议并展开码头建设,一旦完成,母公司将会尽快把该业务注入上市公司。对于项目历经一年迟迟未能动工,他解释,主要由于越南港址与邻近的石油公司需就岸线进行协调。此外,他预计今后3-5年内,公司海外业务将取得突破性进展,但无具体数字。
越南项目投资10亿美元
美国经济放缓对中美贸易的影响,他认为中国对美国的出口贸易以生活基本消费品为主,且中美贸易只占中国对外贸易总额的30%,故影响不大。并相信今年内地码头的集装箱吞吐量仍可保持双位数字增长,而该公司参股的码头吞吐量首季度已录得15.3%增幅。
他称,公司参股的码头今年首季录得不俗表现,其中深圳西部港口吞吐量增长20%,上海港增长12.2%,宁波港升逾20%,本港码头亦增长8.1%。
深西港下月人民币报价
到当前为止人民币持续升值达16%,傅育宁表示,公司80%负债是以美元或港币进行结算,人民币升值对公司是利好消息。又指公司已经决定今年5月开始,深圳西部港口全部转用人民币报价,以降低人民币升值所带来的负面影响;内地其他码头则一直采用人民币报价。
傅育宁续称,希望「三通」可尽早实现,因对内地、台湾以及香港经济均有好处,但短期内对本港的中转业务会有影响。他预计「三通」要到今年3、4季度才能成行,故本港码头今年受到的影响仍然有限。
对于本港建设10号码头,傅育宁亦表示公司有兴趣,非常关注进展,但是否参与投资要待港府有研究结果后才作决定。 (来源:香港大公报)
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(责任编辑:chuangangcui)