港股昨日随外围股市上升而上升,恒指高开623点,上午曾重上24800点。午后随着内地市场的下跌而涨幅缩小。
港股市场受内地市场影响大是必然的。现在除了H股、红筹股,也有很多香港本地企业把业务中心转移到内地。
这次渣打银行安排的4天上海之行,更让我感受到这一点。
在这4天行程中,团员们最感兴趣的是第三天的洋口港之行。到洋口港看什么?看
保华集团投资的大工程。这包括40平方公里的填海工程,一条长达12公里的跨海大桥,一个在离岸12公里以外的人工岛。在香港,保华只能算是一只二线股,主业原本是搞建筑的。2004年决定北上投资,参与了南通市的投资。
上海以及整个长江三角洲基本上都是由泥沙堆成的。水浅,没有天然的深水港,要建深水港,就要建在海上,然后再造桥连接。保华不是超级财团,如何投资这么大规模的工程?可见保华在资金运用,招商引资方面的本事很强。大桥一定要先建。没有大桥,没有人相信人工岛真能连接。其实,人工岛不必一次性填好。填好,才找买主,则资金积压严重。因此,保华在人工岛的填土工程上的策略是先找买家,有一个买家,填一块地。
目前,中石油已经决定投资100亿元人民币在这个人工岛上,建造一个液化天然气的储存地。有了中石油这么一位大顾客,保华造桥,造人工岛都已经立在不败之地了。40平方公里的填海工程也是如此,先找买家,确定有了用途才填海。目前只填了一部分,余者先筑堤围起来。以前,农地便宜,没人想到填海。现在,农产品价格越来越高,政府已经严格控制地产商将农地改为住宅以及其他用途。相信保华的填海地应该不难找到买家。保华的基本策略是进可攻,退可守,风险极低。当然,目前这些庞大的工程仍未是收成期。因此,如果投资保华这只股票,得有一定的耐心,等到收成期的到来。
上海之行的第二天是参观上海通用汽车以及张江高科技园区。我相信上海这个城市,迟早要追上香港。张江高科技园区25平方公里,全是顶尖的高科技工程师、科学家在那里搞研究开发,这是全国最大规模的研发之地。通用汽车的所处之地又是另一个集全球主要大工厂于一地的金桥区。现在,全球主要的汽车品牌都已经在中国设厂,中国汽车生产未来有望成为世界第一。
(作者为香港城市大学MBA课程主任) (来源:上海证券报)
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