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改变对夏利的依赖 天津一汽规划SUV系列产品


  记者刘晓林刚刚收购了一汽华利的天津一汽正踌躇满志。对于未来天津一汽的产品,天津一汽副总经理兼产品开发中心主任张群介绍说,将会规划MPV和SUV产品,进一步增强天津一汽的集团竞争力。

  张群在接受采访时表示,已经生产了22年的夏利如今确实增长乏力,所以,现在面临的首要问题就是改变整个天津一汽销售体系对夏利的依赖,靠新的增长点,以实现20万到40万的跨越。
为此,天津一汽已经在不断完善10万元以内经济型轿车的产品结构。在未来3年内,天津一汽除了推出A级车,向经济型轿车的高端延伸外;规划中还要开发MPV和SUV。

  天津一汽在北京车展上亮相的几款新车M1、M2、W和H1预计将在明年上半年上市,而且今后天津一汽新的产品格局将继续以经济型轿车为主导,包括A、A0、A00级三线并举。

  前不久,天津一汽刚刚以30万收购了一汽华利。张群表示,将把华利改造成新的工厂基地,规划产能在10万辆以上,新基地的建设会在今年开始,计划两年内建成。在这个工厂生产的车型既包括现有车型,还包括新研发的车。同时,天津一汽的海外事业部也正在扩建和加强,海外基地建设上,墨西哥工厂已于2007年年底开始建设,将于2010年建成,年生产规模将达到10万辆。要出口莫斯科的整车也已顺利通过标准认定。此次车展发布的新车M1、M2、H2都考虑到了国际市场的需求。来源:北京晨报 (来源:北京晨报)
(责任编辑:李瑞)

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