商报讯 继5日与9日航班出现事故后,10日10时50分左右,东航B737-800型2660号飞机在执行MU2452北京至武汉航班时,飞机在滑行过程中辅助动力装置APU火警警告。记者昨日从东航上海总部了解到,从对飞机的技术数据分析看,东航MU2452航班机组应对火警警告所采取的处置方法,是严格依照飞行操作程序的,并且处理及时、正确。
据了解,机组为保证旅客安全实施了应急撤离。在撤离过程中,有3名旅客受轻伤。
此后,东航紧急调往北京的一架飞机补班MU2452航班于10日14时38分起飞前往武汉,机上共有117名旅客,航班于16时17分安全抵达武汉。原航班有13名旅客改签其他航班。受伤旅客中,经检查无碍的旅客已经出院,目前尚有1名旅客因骨折留院观察,东航安排工作人员全程陪护。
自从3月31日,东航云南分公司发生“集体返航”事件后,东航可谓麻烦不断,除了此次火警以外,东航的航班在5月的头10天里,还曾经两度使乘客大受惊吓。
5月5日晚,上海至哈尔滨的东航MU5619次航班在上海浦东机场滑行过程中,两度从滑行道上返回停机坪进行维修,最终还是重新调配另外一架客机将乘客送走,致使航班延误了近4个小时,当日机上有100多位乘客。
5月9日,东航一架编号为MU507的班机在飞往香港途中碰到气流,6名旅客和3名乘务员受伤。当天下午2时,东航MU507航班从上海浦东国际机场起飞前往香港,在厦门空域平飞时飞机忽然遭遇强气流,飞机急速下滑导致3名空姐受伤,6名未系好安全带的乘客也被抛起,不同程度受伤。
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