新华网上海5月17日电(记者贾远琨)据上海航运交易所最新公布的数据,本周(5月12日至16日)中国出口集装箱运输市场需求不够旺盛,各航线船舶平均舱位利用率未见有明显起色,供过于求的市场形势基本延续,运价水平整体盘整。
5月16日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报收于1128.86点,较上周微升0.8%;上海地区出口集装箱运价指数报收于1112.54点,较上周微升1.2%。
欧洲、地中海航线,自五一以后,货量尽管有所增长,但由于运力投入不断,船舶舱位利用率一直不见有起色,平均利用率维持在80%左右的水平,最低的仅为70%。
北美航线,一年一度的合同谈判已进入尾声。5月16日,上海航运交易所发布的美西、美东航线运价指数分别为1110.49点和1261.11点,较上周上涨2.9%和1.1%。运价的上涨并没有影响到货主的出货,船舶平均舱位利用率维持在80%的水平。船公司预计,新合约签订结束后,未来两周货量将略有增长。
日本航线,本周摆脱了五一节的影响,货量有较明显的恢复,其中,上海港日本航线货量较上周增长20%以上,船公司平均舱位利用率上升至75%。5月16日,上海航运交易所发布的日本航线运价指数报收于781.11点,较上周微跌0.7%。
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