证券时报记者仁际宇
由于成本大幅度上升，
银河动力（000519）曾在4月底预计上半年将出现亏损。仅两周后，银河动力又经历了地震灾难。
就在这样的双重压力下，5月20日，公司董事长郑永龙和总经理杨庆年带领公司管理团队20余人来到成都新繁镇灾民安置点，向这里的灾民捐献了部分生活必需品。
受震灾影响 生产时断时续
在大地震发生的当天，银河动力董事长、总经理等一些高管都在外地。公司董秘熊尚荣等留守的主要公司负责人立刻下令停产，同时疏散正在生产作业中的员工。银河动力总经理杨庆年告诉记者：“目前，公司首先是保证灾后余震无人员伤亡。现在还有200至300人在工厂住宿，因为宿舍受损，所以公司为他们安排了几个临时休息点。公司每天晚上两位领导轮流值班。”
到昨天为止，银河动力尚有200至300人未回到公司，他们的家主要在重灾地区，其中有140多名员工的房屋被毁。公司已经组织了募捐活动，除了向灾区献爱心以外，一部分捐款还将捐给那些房屋被毁的员工们。而有不少员工在探家后已返回公司参加工作。
银河动力的内燃机钢套和活塞产品属于发动机的核心，加上年初雪灾等因素，目前公司产品需求非常旺盛。因此，如果不能迅速恢复生产，很可能影响整个机动车和机械产业链的发展。杨庆年告诉记者：“恢复生产的问题，是目前最费神的事情。公司的很多生产设备精密程度很高，一旦发生余震，很多设备都要重新调校。因此很难在短时间内全面恢复生产。”
目前，由于交通中断，公司的原料和产品运输受阻。由于原料紧张，公司优先生产急需产品。而有一些客户为了帮助公司重建，甚至提前将货款打到了公司账上。另外，公司的主要原料和辅料大多来自于灾区，位于重灾区的阿坝铝厂就是公司主要的铝供应商，因此公司原材料也面临一定程度的短缺。
应对成本挑战 调整产业结构
除了地震灾害，成本的高企是银河动力需要面对的另一个重大问题。据悉，目前银河动力的主要生产原料是生铁和铝，而去年一年，生铁价格涨幅接近翻番，而今年铁矿石价格大幅度上升又对生铁价格起到了较强的支撑作用。
熊尚荣告诉记者：“为了应对成本的上升，公司采取了很多措施。首先是产品结构调整，公司正在尽可能扩大欧3标准产品的比例；同时还通过技术改造来节能降耗；另外进一步细份市场，把主机标准和维修标准的产品按不同质量要求进行生产，以此来降低成本。”
虽然受到成本上升的困扰，但是艰苦的时期往往也是扩张的好时机。据悉，我国主要的主机工厂大多分布在渤海湾和长三角地区，为了更加贴近市场，银河动力在去年收购了位于山东和上海的两家公司。熊尚荣告诉记者：“根据公司的定位，这两个工厂将主要为当地的客户服务，而公司本部主要做高端的产品。同时，上海工厂还将担负出口的任务，而为了及时跟进国外先进技术，公司也会在上海工厂的基础上设立研发中心。”
除了收购工厂，银河动力还打算在产品线上做出拓展。熊尚荣指出：“公司已经有了钢套和活塞产品，下一步活塞环将是公司的发展重点。我们希望成为发动机生产企业的整体方案提供商。”
银河动力面临的问题还有很多很多，但熊尚荣说：“我们目前有困难，但是我们会坚持。”
（来源：证券时报)
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