一名志愿者眼中的什邡

　　往返什邡输送救灾物资的车辆缘何寥寥无几。

　　文｜CBN记者 谢灵宁

　　5月16日和17日，连续有3名被埋时间超过100小时的幸存者在什邡被先后救出。这是一些有关生命奇迹的故事。不过对于该地区更多的受灾人群而言，他们需要的不仅仅只是精神上的鼓励。

　　17日下午将近7点，就在最后一名幸存者被抬出废墟的同时，33岁的成都市大观市场管理有限公司员工许铭，正在此地经过。这天下午，他同样是自愿为什邡灾区运送物资而来。而令他纳闷的是，这已经是什邡受灾的第5天。但与其它灾区相比，什邡得到的救助物资依然有限。

　　“从成都往绵阳、都江堰、北川，运送物资的车辆之多，甚至不得不进行交通管制。而从成都开往什邡，几天来却一直畅通。”他指着回程路上空荡荡的马路，对《第一财经周刊》记者说。要放在上述其它地方，这个时候返回的输送车辆早就挤满路面了。

　　这与他三天前遇到的情况相比，几乎没什么改变。5月14日中午，在从成都通往什邡的岔路口，许铭的车忽然被十多名志愿者拦住。这些大至30岁、小至12岁的志愿者无一不带着哭腔：求求你，能不能把东西往什邡运一运。

　　此时许铭对于什邡的受灾情况并无概念，而他的路线也随后改变。5月17日是他往什邡运送救灾物资的第三天。但是除了召集的10多位朋友所乘坐的3辆小车，往返什邡输送救灾物资的车辆依然寥寥无几。

　　这几天他有意在各媒体上寻找有关什邡的受灾及求助信息，得到的结果却令他相当失望。

　　实际上什邡同样是此次四川大地震的重灾区之一。根据什邡市政府官网??什邡之窗截至5月17日中午12时的统计，该市确认死亡人数3504人、受伤31978人、失踪2602人，受灾人数达30余万人。7所山区中小学完全垮塌， 3个大中型企业的厂房和职工宿舍整体垮塌。在其所辖13个乡镇中，红白、师古、蓥华、八角、洛水等地损失惨重。

　　17日中午，《第一财经周刊》记者由成都前往什邡时发现，沿途越靠近什邡，受灾状况越为严重。在最后1小时车程中，居民建筑几无完好，众多厂房也化为废墟。

　　蓥华镇仁和村，“蓥峰实业”救援现场，一名幸存员工告知，公司的化肥厂厂区曾于15日前后发生硫磺燃烧，仅100米的距离就完全看不见车间，随后又导致液氨泄漏。事故虽然得到驻孝感空降兵救援部队的控制，但肯定已对周边环境带来一定危害。

　　一批村民正试图拦下沿途的汽车。37岁的刘姓村民说，这里的救灾物资数量稀少，每天都有村民希望拦车到其它有救助点的地方去。

　　更为迫切的还不是仁和村这样的地方。从仁和村往北1小时就进入什邡山区。许铭的一位同伴透露，那里有很多矿区，由于人员和车辆难以进入，地震造成的损失及人员伤亡情况，目前根本无法得知。

　　曾有山区的幸存者到外寻找食物，带回山里救助已无力逃出的居民，但由于山区外居民得到的救助也极其有限，他毫无收获。许铭这样描述：前两次都是他一个人出来。年龄约莫在四五十岁，我们还为他照了相。许铭等找到最靠近山区一个约300人的村落，留下救助品并告知：山里有人出来要东西，千万不能拒绝；如果不够的话，随时给他打电话。不过，他们也不敢贸然进入这一地区。

　　“他们最需要的是盐和油。” 许铭说。

　　他希望能有很多的自愿者关注什邡，同时那些堆积的物资也能尽快调拨至这样一个重灾区。