时报讯(记者 李泽俊) 昨天,中国迄今最大的汽车合资企业东风汽车有限公司(下称:东风有限)发布了名为“1的3次方计划”的2008~2012年中期事业计划。根据该计划,东风有限将在5年内通过继续投资,在乘用车和商用车两个领域投放15款新车型,到2012年销量超过100万辆,年营收达到1000亿元的目标。
但是,东风有限没有透露具体的投资额,以及在乘用车和商用车的具体销售目标。
变速箱发动机等
国产化率要达90%
东风汽车有限公司董事长徐平表示,新计划是在全面系统地分析国内经济和汽车工业发展趋势的基础上制定的,轿车市场的发展趋势是重要参考因素。
这些考虑体现在计划中,在乘用车方面,东风有限将在5年内推出10款新车型,并到2010年使乘用车经销店数量从300家增加到420家。今年东风日产的目标是发展到340家。
东风有限总裁中村公泰表示,乘用车变速箱、发动机和其他零配件的国产化率,在2012年将达到90%,其中,日产的核心技术CVT变速箱将在2012年在超过50%的车型上采用,目前,这一部件还依赖进口。
商用车厂2010年投产
年产能超12万台
徐平还表示,在重卡市场,东风商用车将进一步丰富天龙高端重卡和天锦中卡新品系列。针对产能不足的问题,东风有限将在河南郑州建立新的轻型商用车工厂,预计于2010年投产。该工厂由东风有限和旗下的上市公司“东风汽车”,以及日产中国投资公司共同投资10亿人民币,年产能达到12万台以上。
此外,到2012年,轻型商用车经销商数量从420家增加到630家;中、重型商用车经销商销售网络从251家增加到380家。而要使商用车领先国内的其他汽车集团,东风有限还将在出口方面进行布局,计划到2012年,将东风重、中、轻型商用车出口增长从2007年的5%提升到10%以上,以满足海外新兴市场需求。
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