红旗决策权移至一汽轿车

　　本报讯 5月27日，记者从一汽内部获悉，今后红旗品牌业务将不再直接向一汽集团汇报，而改向一汽轿车汇报，由一汽轿车决策。在与奔腾分离重返高端市场后，红旗品牌的决策体系再次发生显著变化。

　　“集团内部都已下文了。

　　所谓的“下文”，指的是一汽内部一些人士已收到通知，要对红旗品牌的汇报决策体系进行适当变化。据了解，今年6月，一汽将召开集团战略研讨会，所有高层和各下属公司相关领导都将参加，一起谋划如何更好推动自主品牌发展。据悉，在这个会后，一汽的自主战略将清晰地确定下来，红旗走向就是最重要一个议题。

　　此前，红旗事业部名义上隶属于一汽轿车，但实际上向一汽内部红旗品牌领导小组汇报，决策权在一汽集团。变化后，红旗事业部向一汽轿车管理层汇报，决策权也一并下放到一汽轿车。

　　西南证券一位分析师分析，红旗汇报体系的变化意味着整个组织架构的变化，很可能体现新任总经理徐建一的新思路。如果移至一汽轿车，则肯定希望借助一汽轿车对乘用车的专注和这个融资平台以加速红旗品牌的发展。

　　另外，今年1月，红旗原本坚持的直销模式在沿用的同时，还增开了4S店。这在当时被看成红旗一个微妙变化。而这种思路的变化也被一汽红旗事业部部长郭世君证实。郭世君表示，红旗必须重视政府采购，希望所有的政府领导都来坐红旗。但同时，也要倚重个人用户市场。他表示，目前销量中有80%-90%来自公众私人用户。

　　据悉，从1月份建立第一家4S店至今，红旗已在北京、广州等地建立了8家4S店。