国泰航空(0293)营业及市务董事包伟霆昨日表示,虽然燃油附加费已经上调,但并不足以抵销油价快速上涨带来的成本压力。他称上月底环球航空业界举行研讨会数据显示,全球航空业界去年仅录得500万至600万美元利润,今年因油价继续高企,预计整体将录得20亿至30亿美元损失。
冀附加费检讨机制更具弹性
包伟霆昨日出席公司活动后表示,国泰当前的燃油附加费属全球最低水平之一,只能弥补部分油价的升幅,故未来不排除会调整票价以抵销成本。但他又称,现时各条航线的旅客对于票价的承受力有很大不同,因此国泰将视市场状况作出具体分析,并因应民航局每两月调整燃油附加费的机制,来决定是否加收费用。他并强调,希望附加费的检讨机制能更具弹性,令其更具竞争力。
在市场需求方面,包伟霆指当前整体市场表现不俗,但有数据显示未来需求将会下跌,因此今年9至11月份将成关键时间。而国泰珠三角及香港营业总经理唐伟邦则透露,5月份本港的航线需求基本保持不变,欧洲市场则反应良好,不过美国市场却因受到次按危机影响,乘坐公务舱的旅客减少甚多。
另据介绍,国泰长途航机有50%已更新客舱,余下长途航机亦将于未来12至18个月内全面替换。新客舱有更先进的娱乐系统和更宽敞的空间,当前暂未知道有关投资金额。 (来源:香港文汇报)
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