北京地铁6月9日起自动售检票 质票将成为历史

　　在运营了38年后，地铁纸质车票即将被单程票卡和一卡通卡替代，正式退出历史舞台。下周一起，全新的自动售检票系统（AFC）将正式投入使用，乘客在乘坐北京既有的5条地铁线路时，均统一使用这两种电子车票。

　　地铁纸质车票将退市

　　“AFC是一种新型收费系统，投入使用后，只是售、检票方式的变化，现行票制、票价政策不变，全路网仍为每人每次2元。

　　乘客购买单程票卡，可以通过自动售票机及车站售票处购买。单程票卡只限当天使用。如将单程票卡遗失或损坏，在出站前，乘客必须在补票室交纳3元工本费，换取单程票卡后出站。

　　机场线需重新购票刷卡

　　据了解，即将开通试运营的10号线、奥运支线和机场线，三条新线通车试运营时AFC系统将同步投入试运营。但机场线为服务航空旅客的专用轨道交通线路，不纳入现有地铁路网的票价范围,乘坐机场线时，使用单程票卡换乘的乘客须重新购票、检票。使用一卡通卡的乘客须再次刷卡、扣费。

　　从下周一首车开行起，地铁1、2、13号线、八通线、5号线的所有车站里的AFC同时开始工作，乘客进站时，只需将单程票卡或普通一卡通卡，轻触进站检票机顶部的“刷卡区”，当检票机发出提示“嘟”声后，通道处门扇就打开，乘客可以从通道进站乘车。出站时，乘客请将单程票卡插入出站检票机的投票口，车票被回收。

　　今日20时，乘客在购买车票时，将可自愿选择单程票卡或纸票，并提前“试用”地铁自动售检系统。

　　IC卡也可自主充值

　　现在北京市民普遍使用的市政交通一卡通卡，可以通过车站自动充值机实现自助充值，同时在地铁车站的售票处人工充值售票的方式不取消。据了解，自动充值机接受50元和100元的纸币，每次最多充值金额为500元，累计冲值金额不得超过1000元。

　　单程票卡的报销凭证,可在车站售票处购买时领取。在自动售票机购买单程票卡后，乘客须当日凭购买凭证到车站售票处索取。

　　新系统可缓解地铁拥堵

　　新系统不仅可以实现乘客通过自动售票机自助购票，减少排队等候时间，同时，乘客进、出站都刷卡后，可以精确记录乘客乘车的起、终点站，便于准确掌握客流的时间、空间分布规律，实时统计各条线路及各车站的客流量，为地铁运营管理部门提供客流基础数据。

　　在对数据分析处理之后，它可以控制发车间隔，并通过进站、出站、换乘的信息来协调整个轨道的运营。

　　“AFC系统有利于及时调整运力配备，应对客流变化，很好地缓解拥堵和乘客滞留问题。”李建国说，同时，还可以进行不同线路之间票务清分，为合理制定地铁票价和实施政府监管提供依据。

　　商报记者 邓琳