由于持续的供油供气紧张,在上海街头的加汽站前,助动车车主也排起了长队。
记者在上海的一个加气站看到,大量助动车在加气站排起了绵延超过50米长的长龙,这给加气站周边的交通秩序带来很大压力。上海市民:现在加气的地方少呀/好多本来加气的现在都关掉了那就很不方便 都集中到一个地方了嘛/(排队)起码半个多小时 每次都这样)。
虽然排队加气需要花费半个多小时,但几乎没有一个车主打退堂鼓,他们告诉记者,现在上海不少加气站点因为设备老化老是要检修,有些地方干脆取消了加气业务。上海市民:我上次跑5个加气站没有 没加气 他说设备坏了 要不就没检测 /今天有不一定明天有。
据了解,上海加气站的规模曾经达到过100多家,但近两年由于各种原因关掉了不少。今年年初,上海还有六、七十家加气站,但是现在却减少了近一半,这使得助动车加气难雪上加霜。业内人士表示,不少加气站停止供气主要是因为LPG燃气的批发价不断上涨,加气站每零售1吨气就要亏损1000多元。
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