5月11日，被称为“大飞机公司”的中国商用飞机有限公司(以下简称“中国商飞公司”)在上海隆重揭牌，这标志着建设创新型国家标志性工程的中国大型客机研制项目正式启动，满载几代航空人梦想和国人期待的“大飞机”将从黄浦江畔飞上蓝天。
总装基地将设在临港产业园区 根据中国商飞公司公开的资料，中国商飞公司经国务院批准成立，由7大股东共同组建，国家控股，注册资本190亿元人民币。其中，国务院国资委出资60亿元，位列第一大股东；位居其后的是上海市国资委名下的国盛集团，出资50亿元；上海飞机制造厂、中航一飞设计研究院上海分院、中航商飞等相关资产加上部分现金出资共计40亿元；中航二集团、宝钢、中铝和中化集团则分别出资10亿元。据了解，国盛集团是上海国资的产业投资平台。
“中国商飞公司总装基地将设在浦东机场一侧的南汇区临港产业园区”。5月12日，上海飞机研究所老专家薛光月接受《中国经济周刊》采访时透露。
临港集团公布的一份招商计划书也同时显示，规划中的重装备产业区中有“航空产业制造及维修基地”。该集团也坦言，当初规划这个基地时就考虑到“为今后的大飞机项目作准备。”
而关于装备基地，还有另外的猜测。除了靠近海边的奉贤区和金山区，还有此前业界传言的，上海闵行紫竹科技园有望成为大飞机的基地。
“闵行紫竹园目前的定位主要是为ARJ21建立备件中心、客服培训基地等项目。而大飞机项目需要运输大型部件，因此将基地设在沿海地区有利于海上运输。”薛光月表示。
2008年3月，在上海下线的中国首架自主知识产权的喷气支线客机ARJ21-700在上海试飞成功，并将于2009年底投入运营。真正意义上的大飞机何时能够飞上蓝天？
“10年就差不多。如果能够顺利克服各种障碍。”薛光月预测说。
“大飞机将在15?20年内造成。”中国航空工业第一集团公司科技委副主任、中国工程院院士刘大响表示，“如果进展顺利，我国有望于2020年前拥有自己的大飞机。”而科技部长万钢在今年全国两会期间也预计，大飞机15年就可以完成。
“如果国家能在今年立项，各项工作进展顺利，预计到2020年前，我国自己研制的大型飞机将飞上蓝天。”中国商飞股份公司副总经理吴光辉在上海国际会议中心接受《中国经济周刊》采访时表示。 (来源：人民网－中国经济周刊)
(责任编辑：王燕)
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