图为安徽阜阳市一
中国石化加油站,工作人员在给车辆加油。6月3日,中石化集团、中石油集团双双表示,已停止成品油出口保证国内供应,双方以及地方政府将保持沟通协调,共同保证市场供应,缓解因一些社会加油站停供、限供造成的市场紧张局面。中新社发颖慧 摄
中新社北京六月十日电 题:“油荒”再袭 中国吹响保油号角
作者 李妍
五月中旬以来,随着汶川地震对中国国内成品油缺口的冲击,华北、华南、华东等地成品油供应再度告急。
即使在首都北京,前段时间,加油站外也常常出现卡车排长队的现象。
这两天,记者在采访中发现,排队等加油的大卡车不见了,原因是北京各加油站已不再供应柴油。不少加油站中的九十三号、九十七号汽油油枪,也只是部分仍在使用中。
北京朝阳区、丰台区的一些加油站索性挂出“免战牌”,表示因内部装修而暂时停业。对此,许多网友纷纷表示质疑,认为装修只是幌子,“油荒”才是本质。
面对如此“吃紧”的成品油供应,越来越多的民众揣测,油价很快又要涨了。
北京一位姓丁的出租车司机对此显得很无奈,“涨价是必然的吧。最近油实在是太紧了,特别在首都机场沿线,根本就不可能一次加上油。”
本月六日,已经飙涨了许久的国际油价再度发威,一天之间上涨超过十美元,直逼每桶一百四十美元大关。
业内人士认为,国内成品油价格与国际市场不可能长期“倒挂”,在国际原油价格大幅飙升之际,国内原油及成品油价格终将与国际市场接轨,油价上涨是大势所趋。
但当下,涨价似乎还未到时候。
国家发改委副主任张国宝八日表示,“中国国内成品油价格也计划与国际接轨,但是,必须暂缓执行。”
他说,当前正值国际石油价格出现飙升的时期,如果快速推进成品油价格与国际接轨,必将对农业等产业产生巨大的影响,其影响要远远大于油价上涨的影响,“暂缓成品油价格改革有利于稳定社会经济”。
早在上月十二日,官方曾发出紧急通知,要求各地做好成品油市场供应、千方百计保证农业“三夏”用油。
此外,中石油、中石化两大巨头也在本月二日作出反应,承诺从即日起停止出口,加大进口,力保国内成品油市场供应。
专家表示,现阶段中国面临“三夏”、抗震救灾以及奥运用油,因而加强成品油出口管制和供给管制要比价格管制更为重要。但面对国际油价上涨,中国不可能置身事外。如何在油价上涨的过程中切实保障民众日常用油值得中国官方思量。
(责任编辑:王燕)