甲醇价格高位运行

出台标准扩大市场是关键

　　 见习记者 黄丽萍

　　
　　
　　
　　 国内煤化工项目建设呈蜂拥之势，大量产能释放指日可待。而另一方面，甲醇作为替代能源相关的产品标准仍不见出台。有分析指出，若国家甲醇汽油标准能够及时出台，那么甲醇燃料的市场需求量将大幅度上升，2010年中国甲醇需求量将会达到甚至超过2500万吨。标准何时出台成为产能释放的关键。

　　
　　 此次甲醇价格上涨,而国内成交清淡，下游企业对甲醇价格上涨抵触情绪比较明显，可见，甲醇提价主要原因在于能源价格的上涨，并不在于供应紧缺。分析人士指出，如果标准不能尽快出台，将至少在几年内限制国内甲醇市场的扩大。而较小的市场规模又导致甲醇的价格波动过大，并最终会影响行业的盈利性。

　　
　　 煤制甲醇的另一大用途是转化为二甲醚，与甲醇汽油一样，它的广阔市场同样需要标准的尽快出台。据石油与化学工业规划院统计，2007年，在国内二甲醚的消费结构中，民用燃料占到了绝对主导地位，为94%，车用燃料仅为2%，其他用途占到4%。分析人士指出，二甲醚应用到柴油中并没有完全推开，产能盲目上马很可能会造成过剩。

　　
　　 面对油价上涨给国内经济带来的压力，国家出台甲醇汽油标准的顾虑又在哪里呢？业内人士认为，标准的出台还有一定的阻力，其中的重要原因就在于现在煤炭价格上涨过快。甲醇作为替代能源的前提在于我国煤炭资源丰富，且价格比较低，这样利用煤炭制甲醇发展替代能源来缓解国际石油上涨的压力才更具意义。如今煤炭价格的上涨必然提高了生产甲醇的成本。

　　
　　 另一方面，甲醇、二甲醚对石油的替代还要考虑安全性因素。多少比例的甲醇注入才是最高效、最安全的，新型油对车摩擦损害程度会有多大，这些都是要反复验证和完善的。有关专家还分析认为，二甲醚未来发展的主要方向之一是替代柴油，但也需要一个耗时较长的市场培育过程。

　　
　　 据了解,目前,二甲醚燃料车已经率先在国内部分城市的公交系统中使用。2007年,上海市首批投放了10辆二甲醚公交车,并建设了首个二甲醚加气站。2008年内将开通100辆,到2010年,上海市将有1000辆二甲醚公交车。山西是最早推广甲醇汽油的省份。山西省2007年年底颁布2008《M5、M15车用甲醇汽油》、2008《车用甲醇汽油变性醇》、2008《车用甲醇汽油组分油》和2008《M85、M100甲醇燃料》四项甲醇燃料标准，并已在全省大范围推广使用M15。根据山西的两年试用，M15甲醇汽油不添加助剂就能直接使用。由于甲醇汽油含氧丰富，燃烧比乙醇汽油充分，实际使用效果与纯汽油差别不大。

　　
　　 6月9日，国际原油期货价格虽略有回落，但每桶仍高达133美元。一边是油价迟迟不见回落，一边是我国煤炭资源的丰富，发展替代能源更具成本优势。在这种形势下，业内普遍认为，相关标准的出台不会太远。今年1月1日，《城镇燃气用二甲醚》的行业标准已经开始实施，在一定程度上促进了二甲醚的需求增长，进而推动甲醇需求量的增长。兴业证券报告预计，《M15车用甲醇汽油》、《变性燃料甲醇》和《高比例车用甲醇汽油》有望在2008年上半年完成。

　　
　　 分析人士认为，国家对发展替代能源持积极态度，替代能源在部分城市成功推行更利于向全国的普遍推广。面对高油价的压力，能源替代的步伐会越来越快。

　　
　　 □本报见习记者 黄丽萍

　　
　　
　　
　　 石油、天然气、煤炭等能源价格普涨拉动甲醇价格不断走高。5月以来，甲醇价格呈快速攀升之势，截至5月底山东地区的甲醇价格报价在4400?4500元/吨，而5月初只有3500元/吨左右，当月涨幅为30%左右；至6月6日，全国地区甲醇价格小幅回落，但仍在高位运行。

　　
　　 业内人士表示，近期下游二甲醚对甲醇需求的增加和煤炭价格的上涨是甲醇价格短期内快速攀升的主要原因，预计短期内甲醇价格仍将在高位运行。同时，油价再创新高赋予了作为替代能源的甲醇更高预期。

　　
　　 备战能源替代

　　
　　 目前用于醇醚燃料行业的甲醇正在成为消耗的强势力量。据业内人士向记者透露，今年国内新增6套比较大的二甲醚装置，下游对甲醇需求增加，在很大程度上推动了甲醇价格短期上涨。而煤炭价格的持续攀升也加大了甲醇的生产成本，推动了价格上涨。

　　
　　 另一方面，分析人士指出，由于现在一些厂家检修，开工率不足，甲醇产量受到限制，同时国际甲醇价格的上涨推动了国内出口，国内供应相对减少，这些因素也同样推动着甲醇价格的上涨。

　　
　　 记者从石油和化学工业协会了解到，自2002年，国内甲醇产量持续上涨。2007年甲醇产量1076.4万吨，同比增长41.21%，5年内甲醇产量平均增长23.76%。据《煤化工产业中长期发展规划》（征求意见稿），到2010年、2015年和2020年，中国煤制甲醇年产量将分别达到1600万吨、3800万吨和6600万吨。快速增长的产能更多的将会被生产石油替代能源消化。

　　
　　 兴业证券方磊表示，甲醛、醋酸等传统下游领域对甲醇的需求增长相对缓慢，甲醇产能的扩张更多的将用于满足将来甲醇作为替代汽柴油的旺盛需求，替代能源对甲醇的需求量将超过传统领域。

　　
　　 我国甲醇行业已经进入快速发展期。2007年11月，《煤炭产业政策》出台，国家明确表示鼓励大型煤炭集团参与化工等企业联营。根据发改委统计，目前在建的新型煤化工项目有30项，总投资达800多亿元，新增产能为甲醇850万吨，二甲醚90万吨，烯烃100万吨，煤制油124万吨。而已备案的甲醇项目产能达3400万吨，烯烃300万吨，煤制油300万吨。

　　
　　 今年1月中煤能源计划以募集资金建鄂尔多斯煤化工项目和黑龙江煤化工项目，项目预计在2011投产，两项目预计煤炭产能3500万吨，甲醇600万吨，二甲醚300万吨。分析人士认为，两项目释放的甲醇产能可望达到全国产能的三分之一。

　　
　　 高油价开启能源替代空间

　　
　　 6月9日，国际原油价格仍维持在每桶133美元以上，原油价格不断攀升使我国生产甲醇作为替代能源的优势更加突出。

　　
　　 另一方面，国际天然气的价格也在高油价的推动下不断上涨，以美国HenryHub的天然气价格为例，从年初到现在价格增长近六成。由于甲醇在国际上主要采用天然气为原料生产，天然气价格上涨推动国际甲醇成本上升，引起价格大幅上涨，进而传导至国内市场，也推动着国内甲醇价格不断上涨。

　　
　　 作为仅次于美国的世界第二大石油消费国，2007年我国石油对外依存度为46.06%，预计到2015年，将达到59%，这给我国经济增长带来了巨大的压力。相比之下，我国以煤制甲醇发展替代能源优势更加明显。根据行业专家的测算，以目前的煤炭成本，制作醇醚系列产品具有极大成本优势。

　　
　　 在高油价的背景下，二甲醚作为替代能源被赋予了更高的预期。在甲醇价格上涨的推动下，6月6日，二甲醚市场均价在6600元左右，较4月底上涨14.9%。2007年底，我国宣布允许二甲醚以20%的比例掺于液化石油气中。2006年底，中国二甲醚年产能为44.5万吨，而2007年，这一数字暴增了394%，达到220万吨。2008年，按照中国化工网行情中心的预测，中国二甲醚年产能将达到436万吨，2010年将达到1484万吨，是2008年产能的三倍。

　　
　　 而来自中国石化经济分析的预测显示，除了气雾剂、化工原料等传统需求外，如果以全国15000万吨柴油需求量的10%被二甲醚替代的话，预计到2010年我国二甲醚的需求量在1683万吨左右。以1吨二甲醚需要1.45吨甲醇计算，甲醇消耗量在2440万吨，加之甲醇传统需求，有望达到4000万吨的需求量。

　　
　　 但也有业内人士表示，随着煤炭价格的不断攀升，煤化工的成本优势将受到挑战。国金证券表示，但从煤炭的国际、国内资源状况以及国内产能提升的潜力看，新增需求所引发的价格上升将比较温和，尤其是煤炭生产成本保持平稳，就不会成为煤化工产业发展的障碍。

　　
　　 价格传导缓解需求压力

　　
　　 甲醇的传统用途是用来生产甲醛、醋酸、二甲醚、甲基叔丁基醚、甲胺等。受上游价格传导，5月份，下游二甲醚价格出现了100-300元/吨的上涨，华东地区冰醋酸报在6400元/吨，周涨幅7.6%，月涨幅达12%。

　　
　　 业内人士指出，下游行业还能够承受甲醇价格上涨的压力，下游产品有一半以上通过涨价缓解上游价格上涨的压力；然而，对下游的需求构成一定制约。

　　
　　 也有人士指出，受地震的影响，国内甲醛也可能会出现供不应求之势。灾区大量活动板房的粘合剂主要原料是甲醛，受地震影响，甲醛的需求和价格都可能出现上涨。

　　
　　 另一方面，方磊指出，传统领域不会面临甲醇产能过剩的问题。由于国家标准没有出台，现在许多生产线的产能并没有转化成产量。再加上装置检修以及开工率的影响，产量并不是很大。因此，对于传统领域来说甲醇需求量并不是过剩，而是缓慢的增长。 搜狐证券声明：本频道资讯内容系转引自合作媒体及合作机构，不代表搜狐证券自身观点与立场，建议投资者对此资讯谨慎判断，据此入市，风险自担。