证券时报记者 胡学文
回想去年新股上市首日动辄涨幅百分之几百的风光,对比现今新股首日涨幅不断走低,甚至个股跌破发行价的惨淡,眼下的新上市公司和股票投资者都不得不感叹自己“生不逢时”。
数据显示,自IPO重启,截至昨天,两市破发的个股已有6只,分别为中信银行、建设银行、中国石油、中海集运、中国太保和威华股份,其中,中国太保昨日收盘价较发行价格跌幅高达28.34%;中海集运昨日收盘价与发行价相比,也“缩水”了将近20%。
事实上,中国太保是自去年牛市回调以来首只“破发”的个股。此前, 在近两年发行的股票中,只有中国国航有过“破发”纪录。2006年8月18日中国国航上市发行价为2.8元,由于当时市场震荡整理等因素,中国国航最低曾探至2.74元。此后,跟随大盘升势,中国国航股价最终一路上涨,从而远离了破发命运。
自2006年恢复IPO以来,随着牛市行情的纵深发展,一级市场发行市盈率不断水涨船高,基本在30多倍,个别股票甚至接近100倍。虽然中国经济、上市公司业绩持续高速增长,A股市场市盈率较之国际市场有一定溢价,但相较于国际成熟市场平均12倍至15倍的市盈率来说,去年以来A股市场平均50多倍的市盈率无疑是极不健康的。专家认为,鉴于中国GDP是美国的5倍,上市公司总体成长性也明显高于美国等其他发达国家,上市公司业绩保持25%至30%的年增长率是可期的,因此,A股二级市场较为合理的市盈率应在20倍至25倍。若这种论断成立的话,那么高价发行的次新股走向破发不过是对过去高市盈率发行、上市后形成较大泡沫的一种修正和必然的价值回归,次新股破发队伍将会继续扩大也就没什么好奇怪的了。从这一点上分析,不仅是次新股,那些过高市盈率发行、上市定价过高、投资回报过差的品种均有可能在未来进入破发的行列。不过,也有业内人士表示,目前A股市场整体市盈率已经进入合理区间,新股破发并不能意味着市场牛熊转换。
此外,个股破发对于市场由来已久的爆炒新股的非理性行为,也会起到一定的抑制作用。事实上,今年以来上市新股普遍表现平平,不仅新股首日涨幅呈现逐级走低的现象,打新收益甚至比不上银行存款,加上如剑悬顶的股票破发威胁,可以预计爆炒新股将会有所降温。
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