阿根廷首都：自行车大军将达20万

　　新华社电 现年25岁的胡安?罗梅罗两年前从布宜诺斯艾利斯大学经济科学系毕业后进入阿根廷《新闻报》工作。为了工作和生活方便，最近他又买了一辆车，但不是汽车，而是自行车。

　　罗梅罗说，油价节节上涨使他面临的经济压力与日俱增，得知布宜诺斯艾利斯市政府即将在市中心开辟专门的自行车道后，他决定今后改骑自行车上下班。

　　《新闻报》停车场现在专门为骑车上下班的员工开辟了一处存车点，如今存放的自行车数量也越来越多。

　　罗梅罗的经历在布宜诺斯艾利斯居民中颇具代表性。自从布市政府宣布该市第一条自行车专用道将于今年9月底至10月初建成投入使用后，各大商场中自行车的销量大幅增加，一些名牌产品甚至出现了脱销的情况。

　　据布市交通部门统计，目前该市有8万至12万市民主要使用自行车出行，预计在推出自行车专用道后，使用自行车出行的居民人数将增至20万。

　　此外，布宜诺斯艾利斯将在全市地铁站、火车站、停车场、学校和医院等公共设施附近设立1000多个自行车租赁站，租用自行车的市民可在目的地附近的租赁站归还自行车。

　　在布市推广自行车使用并非为了追随欧洲国家的“时尚”，而确实是在高油价下的一个理性选择。尽管阿政府不断增加能源领域的补贴，使阿根廷成品油价格远低于其他拉美国家，但是自从去年以来，阿根廷油价已经大幅上涨，让许多有车族感到了巨大的经济压力。

　　布宜诺斯艾利斯市市长马克里在去年12月就职后，推出了一系列鼓励市民节能的举措，例如在部分高速公路收费站让搭载多名乘客的私家车免交过路费，受到了许多市民的欢迎。他对推广自行车出行计划也给予了大力支持，从紧张的政府预算中拨出专项资金进行基础建设。

　　马克里说，如今全球油价居高不下，恰恰是最容易让市民接受环保节能概念的大好时机。因为这个时候节约能源不仅造福社会，也使自己受益。布市政府希望利用这个契机帮助市民养成节能的良好习惯，并长期保持下去。

　　布宜诺斯艾利斯市议员巴勃罗?法伊尔德说，任何事物都有其两面性，高油价虽然让阿根廷人感到了压力，却帮助他们形成节能环保的习惯。（宋洁云）