“作为全球第二大石油消费国,如果中国勇敢把汽油价格、柴油价格加20%,给国际市场发一个信号,那么,国际油价就有可能回落。”摩根大通中国市场研究主管龚方雄昨日在接受采访时呼吁。他反复强调,成品油价格机制作为一个国家战略发展目标,不需寻找推出时机。
越暂缓推出,越会成为国际炒家的借口。
他表示,摩根大通对未来6到18个月的中国股市看好,但由于目前一些地区上采取的限价措施及政府对资源品价格的干预,该机构对市场未来三个月的走势转趋谨慎。“临时性、局部性的价格管制很难实现。煤炭、钢铁行业的民营企业很多,限价的直接结果就是一限就缺,一限就产生大量的走私。如果八、九月份CPI回落到6%甚至以下,我们认为成品油价格并轨有可能实行。”
在这样的背景下,他认为,围绕灾后重建的基建,水泥、钢铁、煤炭等行业会比较安全。而受价格形成机制改革影响的石化和石油行业有可能成为今年高风险高回报的行业。
(责任编辑:黄珂)