军方详解失事直升机搜救两大难点

　　章轲

　　就有关成都军区抗震救灾部队失事的米-１７１运输直升机搜救问题，中国军方昨日作出了相应回应。

　　在昨日的国新办新闻发布会上，总装备部综合计划部战勤保障局局长马改河大校表示，失事的米-171直升机是1993年从俄罗斯引进，具备了自主导航能力，也具备在复杂气象条件下执行任务的能力。

　　马改河分析，直升机失事主要是在瞬间遭遇突然气流变化，以及当地地理环境恶劣造成的。他说：“失事以后，党中央、中央军委高度重视，我们分别采取了空中与地面结合、一般技术与高技术结合、军队和地方结合的搜救方法。在技术方面，这次使用红外遥感、卫星、合成孔径雷达、电子定位等先进技术进行搜救。”

　　针对搜救时间长达11天的问题，马改河解释，主要有两个原因：

　　一是汶川地区地形地貌非常复杂，山高林密，崇山峻岭，交通非常困难，很多地方人迹罕至，人员徒步难以到达，直升机更难以搜索到位。

　　二是地震以后大量建筑物倒塌，特别是一些金属建筑物，比如高压线铁塔倒塌以后目标特征和直升机失事目标极为相似，在使用一些技术手段发现目标特征以后，分析、判断是非常困难的事情，也是非常艰巨的任务。即使发现目标后，派人到实地判断，每个目标都需要用2～3天才能到达。

　　在回答这次救灾过程中，直升机和运输机供应量不足的问题时，马改河称，这次我军共动用了近150架大型运输机、直升机，飞行4600余架次进行救灾，主要担负输送兵力和抗震救灾急需装备、运送受灾人员和投送救灾物资等任务。通过这次救灾行动，大型运输机、直升机地位日益凸显、作用越来越重要。

　　马改河同时表示：“将认真总结这次抗震救灾的经验，更加重视大型直升机、运输机和抗震救灾专用装备器材的建设，不断改善部队装备，切实增强非战争军事行动的能力。”

　　总参谋部作战部副部长马健空军少将透露，到目前为止，在这次抗震救灾中，只有米-171运输直升机上的5位机组人员英勇牺牲，其他地面救灾过程中在四川方向没有部队因救灾死亡的报告。

　　据国防部新闻发言人、新闻事务局局长胡昌明大校介绍，目前，军队和武警部队抗震救灾工作正有力、有序、有效地向纵深推进，主要包括转移安置群众、救治受伤人员、防范次生灾害、监控和排除堰塞湖险情、开展卫生防疫、实施心理干预、帮助群众恢复生产、中小学生复课、协助地方政府维护社会秩序等。

　　据新华社昨日报道，来自四川省军区抗震救灾指挥部的最新消息称，经过拍照、ＤＮＡ取样、身份确认、防疫、默哀致敬，直升机失事的１８位遇难者遗体目前已经全部装袋完毕。运送工作将在１２日白天展开。

　　当日，失事直升机的黑匣子已经找到。