北京奥运智能化交通启动

　　来源：中国产经新闻

　  距离奥运会开幕的日子已经不足两个月了，各项测试赛事也进行得有声有色，但测试赛与正式赛事毕竟不同，曾是申奥“软肋”的北京交通，真的已经准备好了吗？

　　公交地铁全线备战

　　据了解，尽管北京奥运会期仅15天，但对北京交通持续影响的时间将达到2－3个月。

　　奥运官方网提示，地铁和城铁是北京市最快捷的交通工具，一般3－5分钟一班；公交贯通城市东西南北，是最经济的交通工具。而按照北京奥运会场馆交通政策，奥运所有场馆都不配备私人机动车停车场，因此凡是要观看比赛的观众都需乘坐公交、地铁等公共交通工具前往。

　　“目前公交奥运专线规划初步方案已经完成，奥运智能交通管理系统已经启动。”北京市市政管委主任陆海军表示。据了解，城市交通部门为此安排了34条奥运公交专线，为观众前往各个场馆提供服务，有的线路甚至开辟了24小时服务。此外，赛时将在目前已有的12条晚间公交线路基础上增加7条以上夜线。为保证奥运期间交通畅通，公交运营时间还将调整。

　　记者近日获悉，机场线、10号线一期、奥运支线三条新的地铁线已经竣工，7月上旬将开通试运营，三条地铁线总长度近60公里，其中地铁机场线最高运行时速可达100公里以上。

　　此外，北京市交通委新闻发言人刘小明早些时候透露，出租车运营方面，奥运期间共计6.6万辆出租汽车出动，其中近40%是双班，这些出租车可24小时提供服务。

　　城际交通措施落实中

　　2008奥运除了在京的31个场馆外，还将涉及香港、上海、天津、青岛、沈阳和秦皇岛6个城市的比赛。目前城际交通主要包括铁路、飞机、公路等出行方式。

　　历经两年多建设，总建筑面积42万平方米的大型综合交通枢纽??北京南站目前已进入工程收尾阶段，预计6月30日竣工，7月中旬完成系统调试，8月1日正式开通运营。建成后的北京南站不仅候车空间大，视野通透，还将实现地铁、国铁、公交等多种交通方式的无缝连接和零换乘。

　　据民航总局代局长李家祥(李家祥新闻,李家祥说吧)介绍，中国航空业已经对奥运保障做出了一系列非常详细的规划，目前都在逐步落实中。2月29日，北京首都国际机场3号航站楼正式投入运营。近日，民航总局空管局成立了奥运空管运行指挥中心，中心将在奥运会期间24小时监控涉奥城市间航班运行情况，目前奥运保障气象建设项目已经完成。此外奥运会期间，民航空管部门还将采取相应措施，以便疏导和调整空中飞行流量。

　　另据了解，北京2008年奥运会交通气象预报已正式启动，比预定时间提早了约一个月，６月２日，第一份奥运会交通气象预报发出。中央气象台应用气象室高工吴昊介绍，交通气象预报主要包括全国干线公路未来２４小时的天气预报和主要影响路段，其产品通过北京奥运气象服务中心网站对外提供。