公司是沪深两市唯一一家飞机维修类上市公司,目前已开发出航空机载设备维修服务涉及电气、电子、机械三大类1015个品种,8247个项目,成为国内规模最大、实力最强,市场覆盖面最广的专业化航空机载设备维修企业之一。
公司目前取得8200余项机载设备的CAAC维修许可项目,1060项FAA认证许可,其中数十项技术成果属国内首创,并且是国内第一家取得民航总局维修许可证的民营航空维修企业。同时,公司还介入发动机维修领域,具备了维修技术能力,取得支线发动机CT7的维修许可。我国民航业的快速发展,将推动航空维修业发展。2008年一季报披露,由于募集资金项目带来的效益逐步提高,预计08年1-6月净利润同比增长30%-50%。
公司积极整合市场资源。中国航空动力机械研究所(608所)是我国唯一的中小型航空发动机研发中心,在航空动力领域拥有强大的技术优势。公司以1500万元募资(占50%股权)与608所等合资组建"湖南燃轮",由其实施部分航空辅助动力装置(APU)维修项目,加强在航空动力领域的技术合作。
二级市场上,近期该股顺势大幅回落整理,股价已创出历史新低,目前在低位频频收出十字星,显示做空动能明显释放。2008年一季报披露,前十位合计持有流通盘36.99%,比上期减少2.68个百分点。股东人数较上期减少6%,筹码有所集中。近期大盘持续调整,中小企业板一枝独秀,该股阶段性调整较为充分,建议逢低关注。
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(责任编辑:陈兴然)