在经过长达3个多月的等待之后,波音公司对美国空军加油机竞标结果的抗议终于有了回音。美国政府问责局18日宣布,支持波音公司对美国空军一宗价值350亿美元的加油机采购招标结果的抗议,并建议空军重新审议竞标结果。
问责局:合同存重大违规行为
美国政府问责局在一份声明中称,美国空军在决定将价值高达350亿美元的空中加油机采购合同授予空客母公司欧洲航空防务和航天集团以及美国诺思罗普-格鲁曼公司时,存在重大违规行为,并支持就采购计划重新进行招标。声明指出,空军在其涉及179架新型空中加油机的竞标结果过程中,并没有按照预定的评估标准来评价投标方的比较优势,在对波音的评估过程中存在误导和不公平对待。
“空军在此过程中犯下了许多明显的错误,在竞标双方实力接近的情况下,这有可能影响到结果的公正性。”美国政府问责局的一位官员在声明中如此表示,并建议空军在60日内进行重新评估并就上述建议做出回应。
波音重拾其加油机业务信心
波音公司在获悉上述消息之后发表声明,对政府问责局的决定表示欢迎与支持。美国政府问责局的支持对波音公司的加油机业务可谓意义重大。
此前,波音曾表示,如果抗议无效,公司将考虑取消其在国际市场的加油机业务。波音公司负责加油机项目的副总裁马克?麦克格劳更是直言不讳地表示,波音需要空军的这宗订单来“养活”其加油机业务,没有这一订单做基础,波音很难在加油机的国际市场竞争中立足。美国政府问责局的支持,无疑为波音重新夺回订单打开了方便之门。
美或加剧与欧洲公司紧张关系
由于欧洲公司长期以来难以进入美国防务市场,有分析认为,美国政府问责局的决定将会进一步加剧双方的紧张关系。
法新社报道说,波音主要竞争对手欧航集团首席执行官加卢瓦18日表示,对美国审计总署推翻美国空军空中加油机巨额合同感到“很失望”。他强调,美国政府问责局的结论只是对竞标过程的评估,而对该集团加油机性能的优越性没有影响,该集团与其美国伙伴推荐的KC-45依然是能满足美军要求的最佳空中加油机。
美国空军今年2月29日宣布,空客母公司欧航集团和它在美国的合作伙伴诺思罗普-格鲁曼公司中标美国空军350亿美元的加油机换代项目。3月11日,波音公司以竞标程序有失公允为由,正式向美国政府问责局提出抗议,要求重新审核竞标结果。
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