上周五,发改委调整了国内成品油价格,其中航空煤油价格上调1500元/吨。面对成本压力,国内航线的燃油附加费将可能上涨,涨幅预计在平均50元左右。
上一次国内航线燃油附加费上调是去年11月,在发改委调高航油出厂价格后,国内航线旅客运输燃油附加费收取标准800公里以下航段涨10元,800公里以上航段涨20元。
自上一次调整以来,国内航油价格已经从5000元区间上升到8000元区间,而此次航空煤油突增1500元/吨,给航空企业带来了巨大的成本压力。
国内多家航空公司的高层都已表示向国家申请提高燃油附加费。东航董秘罗祝平和春秋航空新闻发言人张磊也证实了公司将申请上调燃油附加费的消息。目前可能的方案为短途附加费从80元提高至120元,而长途燃油附加费从100元提高到150元。
光大证券分析师李军表示,名义上按照平均上涨50元左右的燃油附加费可以抵消60%-70%由航空煤油价格上涨带来的成本压力。但如果行业需求不能迅速恢复的话,这样的抵消就要大打折扣了。届时航空公司很可能会采取压缩航班、提高票价折扣等方式减少损失。
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