在07年领尽风骚的国企H股,曾经在大户、散户万千宠爱下,市盈率炒高至40倍、50倍。可惜,一个「熊潮」令投资者便视之为烫手芋,引发一波又一波的抛售潮。在42只国企成份股,能够幸免于「跌」的,只有中海发展(
01138)唯一一只H股,股价在上半年逆市上升13.59%。
上半年相对表现未有太难看的,还有H股银行股,
工商银行(01398)是国指成分股中,跌幅最小的股份,只跌4.8%,其次是
建设银行(00939)半年跌幅亦相对轻微,股价跌4.9%。
至于国指输家,则要数到
中国国航(00753),股价由去年底的11.62元,一直向下滑落,以昨日收市价3.84元计,股价已经损失66.9%;换言之,以国航每手2000股计,去年底使用23240元(未计交易费用)购入一手国航,到昨日的剩余价值仅7680元。国航捱沽,主要受累于高油价,而
中国财险(02328)却在内地股市表现不济、加上连番天灾人祸,在上半年成为第二大跌幅国企股,股价累跌53%。
分析员直言,以前什么前景、什么「食正」中国经济增长浪潮等看好H股的理由,刻下这些秀丽「前景」,不再为H股带来向上,甚至回稳的力量。投资者应汲取今次股灾经验,以企业业务基本质素及估值为准则,厘定投资策略。 (来源:香港大公报)
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(责任编辑:陈锴)