梅德韦杰夫中亚行谋划“里海天然气同盟”

　　俄罗斯总统梅德韦杰夫3日开始为期一周的亚洲之行，而石油和天然气储量极其丰富的里海三国（阿塞拜疆、土库曼斯坦、哈萨克斯坦）则是其此行的重中之重。

　　分析称，梅德韦杰夫此行主要目的是希望能同里海三国建立一个“里海天然气同盟”。

　　俄捍卫里海能源主导地位

　　建立“里海天然气同盟”的关键则是说服里海各国放弃绕行俄罗斯的纳布科（Nabucco）天然气管道项目。

　　俄罗斯《新闻时报》认为，土库曼斯坦天然气对欧洲直接出口令俄罗斯很难接受，因此梅德韦杰夫此行的任务便是要想办法证明这条管道是不盈利的。

　　俄罗斯总统助理普里霍基科更是明确表示，沿巴库－第比利斯－杰伊汉修建平行的天然气管道对俄罗斯来说“不是好事”。这个方案从一开始便是“政治方案”，这牵涉到里海能源地位及能源安全问题。

　　欧盟认为，纳布科天然气管道是绕过俄罗斯、把里海天然气输往欧洲的替代方案。尚未确定最终路线的该项目计划从哈萨克斯坦和土库曼斯坦经里海，沿阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其向欧洲供应天然气。

　　分析指出，梅德韦杰夫不是没有机会劝说这些国家放弃替代管道项目。比如，阿塞拜疆应该可以考虑俄罗斯天然气工业公司（下称“俄气公司”）的倡议，以市场价向其供应天然气。因为阿塞拜疆首都巴库目前并没有直接通往天然气市场的出口，这个建议对该国而言无疑很有诱惑力。

　　俄罗斯科学院经济比较政策研究所主任史梅列夫则分析说，阿塞拜疆已经开通了巴库－第比利斯－杰伊汉石油管道，这是第一条绕行俄罗斯把里海石油输往欧洲的线路。西方国家对该条能源管道不受俄罗斯制约拍手称快。因此，他们绝不会放过修建一条独立于俄罗斯的天然气管道的机会。从某种程度上说，阿塞拜疆令西方减少了对俄罗斯的能源依赖。

　　俄罗斯政策研究中心主任西莫诺夫认为，想要在这个问题上取得阿塞拜疆的同意很困难，因为该国将为此面临西方国家史无前例的压力。

　　去年末，俄罗斯前总统普京成功与哈萨克斯坦和土库曼斯坦签署沿里海北岸通往俄罗斯的天然气管道协议。根据计划，该管道今年下半年应当开工，18个月后应当能够输送200亿立方米中亚的天然气。该协议的签署无疑给美国与欧盟支持的纳布科天然气管道项目致命一击。

　　西方显然对此并不甘心。土库曼斯坦总统别尔德穆罕默多夫前不久同欧盟委员会能源委员皮耶巴尔格斯签署备忘录，并讨论了包括跨里海天然气管道项目等合作问题。这对俄罗斯在里海地区的能源主导地位将是个威胁。

　　保住俄气公司“原料基地”

　　近来，全球石油及天然气价格不断飙升，里海能源争夺战更加剧了俄罗斯与欧美国家的政治经济对抗。

　　梅德韦杰夫此行的细化任务便是巩固俄气公司在里海地区的主导地位，保障俄气公司获取中亚天然气的进口数量，以弥补公司本身天然气资源的不足。同时，尽力不给西方控制中亚天然气资源、借以减少或者摆脱对俄罗斯能源依赖的种种可能性。

　　近年来，随着能源价格的不断上涨，中亚各国对出售给俄罗斯的天然气价格过低也颇有微辞。为抓住里海能源，俄罗斯决定作出让步。比如，俄气公司每年从土库曼斯坦购买约500亿立方米天然气，且价格有阶段性上涨，今年上半年价格上涨为每千立方米130美元，下半年上涨为每千立方米150美元。

　　另外，里海各国准备从明年起以欧洲价格销售天然气，并已获得俄气公司的原则性同意。比如，到今年年底，俄罗斯对欧洲供气价格可能达到每千立方米400美元，而从乌兹别克斯坦和土库曼斯坦边境到捷克－德国边境的运费大约为每千立方米70美元～75美元，将俄气公司的利润考虑在内，俄气公司在里海地区的天然气购买价应该为每千立方米280美元～300美元。俄气公司已经准备同意支付该价格，以换取与里海地区的天然气长期合作协议。