■本报记者 赵红梅
新疆棉出疆移库补贴的政策还没尘埃落定,近日又有消息称乌鲁木齐铁路局将确保每天270个车皮的棉花从新疆发往内地。加之正在实行的进口棉临时滑准税政策,针对新疆棉价格的利空消息此起彼伏。
7月1日,新疆铁路局对新疆棉花企业发出通知,于7月10日至8月底,每日将保证对新疆棉花外运提供270个车皮,出疆棉运输补贴400元/吨,将有总量为60万吨的皮棉运往内地,新疆棉明显的质量优势,对内地棉销售将有较大冲击。
“山东很多棉麻公司和仓库的新疆棉价格下滑明显,平均下滑300元/吨。目前229级棉花现款提货价在14100元/吨。”山东某纺织企业原料负责人介绍。
对于新疆棉价格下滑的原因,新疆棉花产业办公室主任马玄认为,这是多方因素综合的结果。首先,出疆补贴降低了运输成本;其次,加快新疆棉调运力度,增加了内地仓库新疆棉销售压力;第三,前不久开始实行的临时滑准税政策,对进口高等级棉优惠力度明显,增加了新疆棉价格压力;第四,部分棉商6月中下旬还贷款,加快资金回笼速度,疆棉销售价格下滑;第五,纺织市场精梳高支纱线销售困难,纺织企业减少新疆棉采购用量。
与此同时,许多棉纺织企业表示,未来将不会大量购进棉花。
据新疆铁路方面的消息,8月底前,库存的新疆棉将全部运输到内地。以此测算,每天持续有1.1万吨左右的棉花进入内地市场,总量将达到60万吨。此项运输计划的安排,一方面,将大大缓解新疆棉运输紧张的压力,加快新年度前新疆区内库存棉花的调运进度,为新疆棉的促销创造有利条件;另一方面,新疆棉集中出疆,将会进一步加大内地棉花销售的难度。
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