近两个月来,由于煤炭、柴油价格飞涨,加上进入用电高峰期,印尼全国范围内的电力供应再次出现问题。
为缓解“电荒”,印尼除了采取“轮流断电”的惯用方法外,政府近日还规定,自7月21日起至明年12月,部分制造业每周至少有两天的生产时间调整至周末,周一至周五可以倒休。
印尼的电力主要由国家电力公司提供,该公司的日发电能力约为2500万千瓦时,由于设备老化等原因,日供电量远小于发电能力。印尼能源和矿产资源部长布诺莫近日表示,国营电力公司的最大发电能力也仅能满足全国用电需求的69%,“我们现在处于电力紧缺状态”。为此,印尼国家电力公司多年来为维系电力供应,采取了“轮流断电”措施,今年7月份轮到了首都雅加达及其周边地区。
哪些地区在什么时间段停电虽会提前告知,但停电给人民生活和工业生产带来的影响不可避免。机场停电造成了大量航班延误或取消,旅客滞留现象严重。位于苏门答腊岛的廖内省近两个月来经历了轮流停电的困难时期,甚至一天停过3次电,停电时间最长的一次达3小时。为此,该省工商协会要起诉国家电力公司。协会主席穆哈迈德对当地媒体说:“解决的办法在哪儿?停电造成的损失由谁来赔偿?如果(国家电力公司)不能保证持续供电,那就让私营公司来做好了。”个别地区的纺织业主近来也因遭受断电影响叫苦连天,印尼纺织业协会担心纺织业会因此受到伤害。
据此间媒体报道,受轮流停电影响,今年5月至6月期间,印尼有400家日本企业蒙受480亿盾(1美元约合9200印尼盾)的损失。比如,位于东爪哇的松下电灯公司,轮流停电期间只能在下午3时开工,每天有8个小时不能运转,公司因停电造成的损失已达40亿盾。印尼日本企业协会已就有关事宜致函印尼能矿部、国家电力公司和工商会馆,日企代表称,倘若印尼再不及时解决“电力赤字”问题,在印尼的所有日资企业可能外迁。
印尼之所以出现严重的电力不足,主要是因为眼下用于发电的煤炭和柴油成本过高,印尼国家电力公司囿于政府限制电价而入不敷出。很多小型电力公司为节约成本,干脆停产依靠国家电力公司的供应过活,兼之该国电网整体建设落后,电煤供应经常受到恶劣天气影响,种种因素导致印尼政府从2006年开始实行的“1000万千瓦时加速电站建设计划”进展缓慢。
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