本报记者 汤白露
7月17日,中国北车股份有限公司在北京铁道大厦举行挂牌仪式,北车集团IPO跨越实质性一步。
据介绍,北车股份是经国资委批准,由北车集团联合诚通控股集团、华融资产管理公司共同发起设立的股份制企业。
北车集团总经理崔殿国当选为北车股份董事长,奚国华被聘任为北车股份总裁,董宇当选为北车股份监事会主席。
北车股份董事长崔殿国在挂牌仪式上表示,“北车集团此次整体改制之后,计划3年内再造一个北车,争取2011年销售达到700亿元。”
在此次整体改制中,北车集团对下属各企业进行资源配置,按照产品系列组建“8大事业部”,让各个产品系列成为市场竞争主体和利润中心。
与此同时,北车集团根据国务院859号文件进行改制分流,对医院和厂办技校进行处理,从而实现上市公司(即北车股份)与大股东(北车集团)实行人员、资产、财务分开、机构、业务独立,各自独立核算,独立承担责任和风险。
值得注意的是,北车集团所有主营业务将全部进入新成立的北车股份,这意味着北车集团将尽快实现整体上市。
北车股份相关资料显示,北车集团在我国铁路机车车辆工业占据一半以上市场份额。年销售收入从2000年113.6亿元增长到2007年295亿元;总资产规模由2000年117.6亿元增长到2007年411亿元。
随着近几年新一轮铁路技术引进,北车集团大功率机车成为我国铁路干线货运的主力机车。特别是在大功率交流传动电力机车领域,北车集团拥有明显优势,累计签约1820台,占据72.8%的市场份额。
此外,北车集团在2008年奥运会交通运输系统中承担了北京地铁机场线、5号线、10号线、13号线和2号线新车等全部车辆的研制,占北京奥运用车总数的90%。其正在研制550km/h磁悬浮列车,标志着北车与世界先进技术同步。
记者获悉,新成立的北车股份提出“三步走”的发展目标:第一步,到2011年实现销售收入700亿元;第二步,到2015年实现销售收入1400亿元;第三步,2020年前进入世界500强,成为轨道交通装备行业的世界级企业。
另据介绍,北车股份上市后将在行业内寻找机会整合、并购,力争迅速做大规模。
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