本报记者 李 骐 深圳报道
近日,深圳机场(000089)业绩预告表示:预计公司2008年1-6月净利润与去年同期相比下降73%左右。业绩大幅下滑的主要原因是公司全额计提了2.36亿元的预计负债,该笔款项主要用于赔偿兴业银行的本息。
研究机构认为,短期的偶然因素不影响公司长期发展,股价的大幅下调恰恰为长期投资者提供了买入机会。事实上,今年以来已有多家基金增持了深圳机场,最近的一个例证是,业绩预告发布后,深圳机场股价不跌反涨,连涨4个交易日。
骗贷往事
深圳机场在业绩变动原因说明中解释说,今年5月30日,公司收到广东省高级人民法院民事判决书,对兴业银行广州分行起诉本公司的借款合同纠纷案做出一审判决,要求本公司于此判决生效之日起15日内赔偿兴业银行广州分行贷款损失19250万元本息。
公司本着审慎原则,全额计提预计负债。计提预计负债金额按照一审判决赔偿本息额计算,为人民币2.36亿元(其中本金19250万元,利息4384.79万元),上述预计负债将在公司上半年财务报表中体现,受其影响,公司2008年上半年净利润将比去年同期下降73%左右。
引发诉讼的这笔贷款发生于2003年7月。当时,兴业银行与深圳机场签订基本授信合同,由兴业银行向深圳机场提供授信限额3亿元。双方两次签订借款合同,深圳机场对兴业银行借款本金合计2.25亿元,用做深圳机场的建设资金,借款期限为一年。
2004年,双方又签订三份借款合同,约定借款本金2.25亿元,用于偿还前述贷款。时任深圳机场总经理的崔绍先在三份合同上签字并加盖公章。
2005年1月24日,因深圳机场在2004年三份借款合同履行的过程中欠息,兴业银行催缴未果,于是向广东省高级人民法院起诉,法院判令解除与深圳机场签订的有关借款合同,返还借款本金、利息及罚息共计2.27亿元。
接到起诉后,深圳机场向深圳市公安局报案,称崔绍先违反内部规章,私刻公章,涉嫌贷款诈骗,请求公安侦查。2005年3月1日,崔绍先因涉嫌贷款诈骗罪被逮捕,由深圳检察院提起公诉。因两案为同一事件,广东高院曾一度中止借款合同纠纷的诉讼进程,等候公安局侦查。
2007年8月,崔绍先等骗贷案由深圳市中级人民法院作出一审判决。崔绍先被判有期徒刑6年,罚金1万元。
2006年6月27日,兴业银行诉深圳机场借款合同纠纷案恢复开庭审理。
庭审中,兴业银行的律师认为,崔绍先的行为构成表见代理,深圳机场应当负赔偿责任。但深圳机场的律师却否认崔绍先的行为构成表见代理,以其私刻公章,伪造董事会决议材料等一系列行为证明只是单纯的贷款诈骗。
5月30日,广东高院对该案的一审判决裁定深圳机场需向兴业银行赔偿本息约1.92亿元。
机构建仓
深圳机场此前公告称,关于兴业银行广州分行诉公司借款合同纠纷一案,2006年9月26日,广东省高院委托公安部物证鉴定中心进行鉴定,鉴定结论证明原告提供的所有与2.25亿元贷款有关的合同、借款借据、开户申请资料、贷款申请资料、工程合同、函上所盖被告公章、财务专用章,印鉴全系伪造,原告提供的所谓“贷款申请资料”中的《董事会决议》及董事签名全系伪造,所有涉案贷款均未进入公司账户,公司从未办理、占有、使用过该笔贷款。
因此,2008年6月2日,公司召开临时董事会决定,将向针对本案一审判决最高人民法院提起了上诉(公司已在法定期限内向最高人民法院提交上诉状)。
“不会有更坏的结果了。”上海一位基金经理告诉记者,“二审说不定峰回路转还能少赔点呢,剔除此次一次性事件的影响,深圳机场的基本面还是不错的,市盈率也不高,可以买点了。”据悉,该基金经理在公告后的几天里已开始试探性建仓。
申银万国也认为,由于诉讼赔偿完全不影响公司未来发展,且未来有可能通过二审判决转回一部分利润,短期股价大幅下调为长期投资者提供了买入机会。若扣除诉讼赔偿的一次性事件影响,深圳机场今年上半年净利润同比应上升24.35%。
国泰君安指出,非航业务是未来几年公司业绩的主要增长点。2008年开始,公司广告业务经营模式由自营转向特许经营,高位锁定未来4年机场广告特许经营收益。2008-2011年公司广告特许经营转让总收入将达到7.3亿元,预期未来随着商业经营水平的提高,深圳机场非航业务的提升空间将非常广阔。
事实上,今年以来已有多家基金新进或增持了深圳机场。不过,国泰君安还是提醒说,要防范市场大幅下跌,导致估值中枢继续下移的风险。
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