民营航空奥凯公司订购30架、租赁10架

　　新舟60首次交付国内航空公司

　　随着中国大飞机项目的启动，国产支线飞机新舟60也终于打开了国内市场。昨天，国内第一家飞上天空的民营航空公司奥凯航空表示，正式接收了首架新舟60国产支线飞机。这标志着国产支线飞机开始批量进入国内民用航空运输领域，此前，新舟60的客户都是非洲等国外航空公司。

　　新舟60飞机是我国自主研发的国产支线飞机，也是目前国内最先进、具有上世纪90年代国际先进水平的民用支线客机，最大载客60座，运营成本比国外同类型飞机便宜近三分之一。此前，该机型已批量出口到津巴布韦等非洲国家，但还没有被国内航空公司所“接纳”。

　　在奥凯航空决定发展支线航空运输后，决定引进新舟60飞机作为运营支线航线的主力机型，并与中国一航旗下的西飞集团签订了30架新舟60飞机购机框架协议，从而使新舟60飞机在国内实现了批量销售。2007年奥凯与西飞正式签订了10架新舟60飞机租赁购机合同，此次交付的飞机就是这批飞机租赁购机合同中的首架新舟60飞机。

　　昨天，中国民航局航空器适航审定司副司长周凯旋还向奥凯航空颁发了新舟60飞机国际登记证和标准适航证。

　　奥凯航空总裁刘捷音透露，奥凯计划使用新舟60飞机投入支线航线运营，初期将开展以天津为中心，通达华北、东北以及中部区域的支线航线网络。

　　目前，新舟60飞机已累计获得136架合同及意向订单，并进入批量交付阶段。

　　据记者了解，新舟60飞机今年计划交付22架，其中有国内航空公司的10架，除了奥凯航空外，云南民营航空公司英安航空公司也订购了新舟60飞机。另外，即将在下半年起飞的中国一航与东航合资成立的支线航空公司幸福航空，初期也将使用国产新舟60飞机作为主要机型。幸福航空未来的规模是50架ARJ21飞机和50架新舟60飞机。

　　在中国一航旗下中航商飞被划转到中国商用飞机有限公司后，中国一航未来也将重点拓展70座以下客机，并在新舟60系列飞机的基础上开发新舟700等新型飞机。