昨日,记者从中国船舶工业协会获悉,今年上半年船舶业新承接船舶订单3664万载重吨,同比下降14%。船协报告指出,人民币加速升值和船用钢材价格大幅上涨,将影响船舶行业明后两年的经济效益。
船协报告统计还显示,上半年全国造船完工量1024万载重吨,同比增长36%;手持船舶订单19217万载重吨,同比增长82%。
“虽然船舶企业运用加大首付款比例、及时结汇等方式对冲了部分损失,但以出口为主的船舶工业仍承受了较大汇兑损失。”据报告初步测算,上半年仅汇率上升一项就增加全行业成本约14亿元。并且,上半年船用钢材涨价大幅上涨,给船舶企业带来了巨大成本压力,特别是2008年建造的船舶不少是符合共同结构规范的船舶,各种船型用钢量上升幅度在3%至7%之间,更增加了造船企业的成本。
“按6月底手持新船订单测算,2008年船用钢材需求量约为1500万吨。按每吨涨价1900元计算,将增加成本285亿元,必然影响船舶行业明后两年的经济效益。”报告说。
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