近日,杭州汽轮机股份有限公司发布公告称,该公司通过竞购的方式受让了杭州银行职工持有的杭州银行1559.32万股股份。此前,来自媒体的消息称,正是有关部门酝酿中的金融企业员工持股规定影响了杭州银行的上市进程,致使这家早在去年1月份就已经提交上市申请的城商行未能成功登陆资本市场。
据媒体报道,国家有关部门拟对金融企业员工持股制定新规:上市金融企业员工持股比例均不得超过5%,包括首次IPO的证券公司、城商行都要遵守此比例。
杭州银行发布的2007年年报显示,截至2007年底,杭州银行的股本总额为13.21亿股。如果按照上述比例,意味着员工持股总数不能超过6600万。不过,年报并没有公布具体的职工持股数量。从其历年年报来看,该行的内部持股总量约为1.78亿股。业内人士分析,经过此次股份转让后,杭州银行职工持股总量仍超过1.5亿股,比例约为11%,不排除后续进一步转让的可能。
根据公告透露出的信息,本次拟转让的杭州银行职工股股份总数为2559.32万股,由杭州企业产权交易所通过竞价方式进行集中转让。杭州汽轮受让的股价为每股9.7元。此次股权转让这表明,杭州银行正在加速清理本行的职工持股数量。
针对上述问题,杭州银行有关人士在接受记者采访时表示,现在仍然处于上市静默期,对此不好评论。
中央财经大学金融学院李德峰教授表示,城市商业银行内部职工持股确实是其上市中面临的一个主要障碍,监管层对这些属于历史遗留问题而导致的城商行内部员工持股问题,进行特事特批的可能性非常小。
不过,令人不解的是,根据杭州银行网站公布的资料,杭州银行于2007年1月3日就已经启动了IPO申报工作。如果真是因为职工持股比例过高而没能通过成功过会的话,为何该行员工又受让了工会转让的股份?根据该行2007年年报,2007年3月份,该行员工1378人协议受让了杭州银行工会转让的948.3万股份,价格为每股2.5元。
杭州银行行长吴太普于2007年年底也曾透露,该行上市申请已于2007年提交中国证监会,上市并不存在政策障碍。以上信息或许表明,职工持股并不是影响上市进程的主要问题。
李德峰也认为,要解决这一问题也并非难事,银行完全可以通过变通的手段来处理此事。“比如可以通过协议转让股权的方式,只要约定好转让双方上市后的利益分成,就可以解决这一问题。”李德峰说。
据不完全统计,已有上海银行、天津银行、杭州银行、重庆银行等多家城商行都提出了上市的规划。作为城商行而言,在其上市途中,或多或少都会遇到职工持股这一历史遗留问题。
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