梦幻向奇瑞提出“夸张”诉讼

　　一桩貌合神离的婚姻结束后，总有一个不甘的人会跳出来指责对方的种种不是，梦幻汽车（Visionary Vehicles）的布鲁克林就是这场失意婚姻的失落者。8月5日，已变身为V Cars公司的梦幻汽车向美国底特律联邦法庭提出诉讼，要求奇瑞赔偿其140亿美元的潜在利润损失及2600万美元投资。

　　从4年前奇瑞和梦幻汽车的合作拉开序幕到现在，看来这完全像一场“肥皂剧”。2004年尚且蹒跚学步的奇瑞汽车谋划在全球最大的美国市场寻求突破，但销量不到10万辆的奇瑞很难进入美国主流经销商的法眼，所以奇瑞只能“饥不择食”地选择来路不明的梦幻汽车，作为自己的合作对象。

　　2004年11月，奇瑞与梦幻汽车签署协议，双方在2004年芝加哥车展现场高调宣布，将在北美建立250家高标准销售网络，力争在2010年前从奇瑞陆续引进20余款车型，在2010年实现年销售100万辆的目标。

　　从那时开始，布鲁克林成为中国汽车媒体的“大众情人”，他几乎每个月都会在媒体和各大论坛上向外界侃侃而谈“奇瑞汽车＋梦幻汽车”的“梦幻”前景，甚至说“奇瑞汽车北美平均售价可超过2万美元”等诸多惊人之语。

　　但梦幻汽车的问题很快也暴露出来。2005年底梦幻汽车开始遭遇资金问题，布鲁克林在奇瑞汽车进口渠道建设上首先遭遇困难，奇瑞原计划在2007年进入北美市场的计划被无限期推迟，当时，奇瑞其实就已暗下割袍之心。

　　就在此时，钟情奇瑞的一个“白衣骑士”飘然而至??一直希望介入小型车市场的克莱斯勒看中了奇瑞，双方一拍即合。奇瑞另结新欢后，布鲁克林从2005年开始闭上了嘴巴。

　　原以为布鲁克林和奇瑞的这段短暂婚姻就此尘埃落定，但3年后已改名为V Cars公司的梦幻汽车与布鲁克林先生突然又跳出来，要求奇瑞赔偿其140亿美元的潜在利润损失和2600万美元的投资支出，他的夸张风格多年来似乎一点没变。

　　现在大可不必猜测官司的最终结果（成败），因为任何选择分手的两个人，都可能在婚姻中犯下“无心之错”。中国自主品牌企业在国际扩张中如何规避当地的法律风险，无疑才是重中之重。诉讼也许可以让奇瑞为未来变幻莫测的国际化之路积累更多经验。