由海关总署提供的汽车商品出口数据显示,2008年上半年,在汽车出口主要品种中,轿车表现最为出色,共出口13.31万辆,同比增长98.62%。有分析指出,相关上市公司也越来越重视出口市场。
据中国汽车工业协会介绍,2008年上半年,全国汽车商品累计出口总值247.76亿美元,同比增长39.45%,整车出口依旧保持高速增长,轿车表现更为突出,自主品牌成为出口绝对主力。
事实上,汽车类上市公司中利用自主品牌向国外出口轿车的大潮早已经开始。2007年4月,长安汽车(000625)的轿车产品出口阿尔及利亚;2007年6月,一汽夏利(000927)开始向俄罗斯出口轿车;今年7月,江淮汽车(600418) 将公司轿车出口到叙利亚。
广发证券分析师汤俊在接受证券时报记者采访时表示,“国内轿车出口目的地一般都是亚非拉国家,在目前全球轿车销售状况不佳的大环境下,上半年轿车出口还能取得比较高的增长是很不错的。”
但国泰君安分析师张欣的看法却不大相同,他说,“目前出口走量还是相对容易的,毕竟还无法确认是否销售到最终消费者手中。而且目前数据不足,只有一个量的数据,并没有毛利率等方面的数据,所以出口量的增长并不能说明太多问题。”
最近两个月以来,国内市场包括轿车在内的汽车销售市场相对萎靡,有不少汽车生产商也在通过向经销商压货的方式来降低库存压力。不过,有分析人士并不看好出口对库存的消化能力。张欣说:“出不出口,主要还是看对企业是否有利,如果出口退税等方面的因素有利,那厂商自然愿意更多地出口,反之则可能根本不愿意出口。”
汤俊则表示,“上市公司现在都很重视出口市场,把这块当作是增长的动力之一,但是很多企业才开始起步,出口的规模还是很小的。”按照汽车工业协会公布的数据测算,今年上半年出口轿车的数量仅占轿车销量的5%左右。
不过,轿车的出口市场也明显受到国际经济不稳定和油价高企的影响。单从6月份来看,这个月单月轿车出口的增速只有20.12%,已经明显低于上半年的总体水平,而有分析人士指出,上半年这种轿车出口的增长趋势恐怕也很难延续。
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