九月一日起,上海浦东铁路将首次开行上海南站至南汇芦潮港的旅客列车。届时,沪上市民乘火车花七十分钟便可从市区直达与洋山深水港邻近的临港新城。
浦东铁路由铁道部和上海市共同出资建设。二○○五年底,浦东铁路一期工程阮巷至平安段建成,与国家洋山深水港同时启用。
该铁路西接金山沪杭铁路,东连东海大桥北堍芦潮港铁路集装箱联运中心站,全长四十二公里,目前主要开行洋山深水港至内地的集装箱货物列车。
据介绍,距上海中心城区五十公里的临港新城,是一座伴随着洋山港的开港而迅速崛起的新兴城市。目前该区域内已集聚了上海电气、
中船股份、
上海汽车等多家大型制造企业和上海海事大学、水产大学等多所高等院校,以及最近新落户的国家大飞机项目。
上海铁路局称,此次浦东铁路开行上海南站至芦潮港站的旅客列车全部使用二五K型双层新型软席空调车,每趟列车有九节车厢,定员为八百六十四人,并采用一站直达方式,沿途暂时不设停站;单程票价为十七元人民币。
沪上有关专家表示,铁路运输具有速度快、运量大、安全性高、无尾气排放等特点,与公交、轻轨等交通工具相比,优势十分明显。浦东铁路客运市场发展前景广阔,同时也将为上海发展城市公共交通提供全新的思路。(常惠英 陶利平) (来源:中国新闻网)
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