热点追踪：消费税上调第一天

　　今天是新消费税正式实施的第一天。消费税上调后，到底给大排量车价带来怎样的影响？据中国汽车进口贸易中心的专家测算：3.0L至4.0L乘用车的进口成本将增加13%左右，4.0L以上乘用车的进口成本将增加33%；具体来说，价位在130万元左右的高档车平均涨幅在25万元；价位在200万元左右的顶级豪华车平均涨幅将高达40万元；不过，据目前记者掌握的情况来看，截至目前，很多豪华品牌的厂家政策均未正式出台，尚在酝酿之中，因此，相对终端的经销商来说，当前大排量豪华车的价格还处于“混沌期”，可谓表情各异：有涨价的、有按兵不动的，甚至还有降价的。

　　不涨价途锐辉腾限量销售

　　“9月1日新消费税实施后，途锐、辉腾的最高涨幅将高达50万元左右。为感谢广大消费者长期以来的鼎力支持，庆祝新双立进口大众蝉联全国销量冠军，公司特地从厂家申请了50台全系途锐、辉腾、迈腾限量销售，价格不涨，仍然按新消费税上调前的现行价执行。”这是记者从成都新双立进口大众获得的最新消息。“别人是涨价赚钱，你们为何按兵不动甚至还大幅让利呢？”面对记者的疑问，成都新双立进口大众总经理程岗表示：“自传出大排量车消费税将大幅上调以来，全国的豪华车市场可谓如临大敌。很多经销商从7月底就开始备货，很多品牌车型更是闻风涨价。不过，我们绝不会这么做，新双立的宗旨就是：诚信是立身之本。只有把消费者当成朋友，品牌满意度和忠诚度才会从根本上提高，才能够在2年半的时间内创造近2000台进口车销量奇迹。本次限量销售的车型之所以不涨价，主要原因就在于：这批车是在德国大众的鼎力支持下，抢在9月1日前报关，所以成本没有增加，这50台途锐、辉腾、迈腾均按原价销售，不涨一分钱。”

　　程岗同时强调：“尽管也有部分大排量进口品牌宣称不涨价，但其销售车型大多是库存车。而新双立此次重磅推出的辉腾、途锐迈腾则截然不同，一直都是供不应求的全系畅销车型，有些型号的车型甚至要等上半年多的时间。大型豪华轿车辉腾，仅在7月份就销售了23台，今年累计近百台，遥遥领先同级对手；而途锐更是进口大众的销售主力，自进入中国市场以来，在进口高端豪华顶级SUV市场独领风骚，销量更是让对手望尘莫及。”